4月26日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱廣汽集團(tuán))與浙江吉奧投資有限公司(以下簡稱吉奧汽車)戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，廣汽集團(tuán)將以貨幣為主出資，吉奧汽車以其汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)資產(chǎn)出資，共同將原吉奧汽車相關(guān)資產(chǎn)整合成一家廣汽集團(tuán)與吉奧汽車股比為51：49的合資公司，新公司定名為“廣汽吉奧”。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，雙方已就管理層去留、技術(shù)支持和資金注入方面等達(dá)成初步共識(shí)。簽約儀式上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示，廣汽與吉奧汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)非�；パa(bǔ)，廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品主要是中高端乘用車，吉奧汽車主要是微車。重組吉奧汽車之后，廣汽將完成微客上的布局，“廣汽沒有充裕的時(shí)間去上馬微客，和吉奧汽車的合作為廣汽節(jié)約了時(shí)間�！�

　　在被記者問及重組之后廣汽吉奧的GDP歸屬時(shí)，曾慶洪表示，“廣東省政府一直倡導(dǎo)開放式的重組，我們倒是希望新公司GDP歸到浙江�！�

　　在去年5月份，廣汽集團(tuán)以10億元代價(jià)收購長豐汽車29%股份之后，廣汽在南方地區(qū)并購已經(jīng)開始行動(dòng)。

　　曾慶洪透露，“廣汽集團(tuán)在并購方面不差錢，適合集團(tuán)整體發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)都會(huì)涉及，比如零部件領(lǐng)域”。值得一提的是，廣汽集團(tuán)去年年中還接手了杭州依維柯汽車變速器有限公司的股權(quán)。

　　曾慶洪說，新汽車產(chǎn)業(yè)整合政策在即，全國有一百多家整車生產(chǎn)企業(yè)，需要重組和整合的企業(yè)還很多。廣汽集團(tuán)希望通過在南方地區(qū)的并購，促進(jìn)珠三角和長三角的汽車資源整合和聯(lián)動(dòng)，廣汽愿做汽車資本重組的龍頭。

　　分析人士表示，廣汽集團(tuán)通過收購長豐汽車和吉奧汽車，基本完成了產(chǎn)品線上的布局。不過，隨著國家整合新政策出臺(tái)，不排除廣汽走出南方市場。

　　在昨日廣汽吉奧簽約儀式上，曾慶洪還向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)，“廣汽菲亞特不只是生產(chǎn)克萊斯勒SUV，生產(chǎn)的是克萊斯勒全系產(chǎn)品。”

　　據(jù)曾慶洪透露，廣汽菲亞特到2014年有30萬的產(chǎn)能規(guī)劃，新建生產(chǎn)線將可以滿足克萊斯勒車型生產(chǎn)。

　　近日菲亞特和克萊斯勒雙料CEO馬爾喬內(nèi)新公布的未來5年發(fā)展計(jì)劃中，未來克萊斯勒國產(chǎn)將緊隨菲亞特與廣汽合作。有內(nèi)部人士證實(shí)，去年就已經(jīng)奠基的廣汽菲亞特項(xiàng)目目前正在修改計(jì)劃，尚未動(dòng)工。程元輝