國內首款自主研發的CV T無級變速器日前在奇瑞汽車股份有限公司順利下線。自此，奇瑞成為我國唯一一家完全掌握轎車底盤、發動機、自動變速器和發動機管理系統(EM S)四大關鍵技術的自主品牌汽車企業，國內不能研發和生產具有自主知識產權自動變速器的歷史，也將從此結束。

　　據了解，奇瑞首期CV T無級變速器生產能力為年產5萬臺，第二期產能為年產15萬臺。此次下線的CV T19型無級變速器，是奇瑞自主研發的第一款具有國際先進水平的無級變速器，其最大輸入扭矩達到190N m，可匹配1.6L-2.0L主流排量區間的發動機。據了解，奇瑞配備CV T的車型預計將于年內上市。

　　據介紹，CV T無級變速器省去復雜笨重的齒輪組合變速傳動，只用兩組鋼帶輪進行變速傳動。和普通自動變速器相比，由于CV T可以實現傳動比的連續改變，具有變速平穩、流暢等特點。CV T無級變速器因工作速比范圍寬，易與發動機形成理想的匹配，提高整車燃油經濟性和動力性。

　　在國內汽車行業，高端自動變速器技術一直由跨國公司控制，成為自主品牌企業產品線拓展的瓶頸。奇瑞公司早在2003年便啟動了自主研發CV T的項目，終于經過多年努力后在產品設計、加工工藝、裝配工藝、試驗等關鍵環節實現了一系列突破，申報并獲得受理各項專利數十項，通過與自主研發的發動機聯合控制、自適應及閉環控制功能等方面的優化，更保證了在使用過程中性能穩定、低耗高效。更為重要的是奇瑞通過自主研發，建立了自己獨立的CV T變速箱評價體系，制定了19項專項試驗標準，填補了國內自動變速箱試驗規范的空白。(記者朱中齊)