近日來，法國標致雪鐵龍集團“聯姻”中國長安汽車集團的消息成為法國主要報紙經濟版的熱門新聞。13日出版的《費加羅報》援引標致雪鐵龍集團內部人士說，雙方合資談判已接近尾聲，有望在今年5月簽訂協議。

　　法國經濟類專業報紙《回聲報》透露說，標致雪鐵龍和長安汽車將以深圳哈飛乘用車工廠為生產基地，生產標致和雪鐵龍品牌的小型轎車和實用型汽車。

　　據報道，標致雪鐵龍2007年起開始與哈飛汽車探討建立合資公司事宜。2009年11月，中國兵器裝備集團公司、中國航空工業集團公司簽署重組中國長安汽車集團股份有限公司協議，哈飛汽車股權劃入長安汽車集團，標致雪鐵龍于是轉向與長安集團進行合資談判。

　　標致雪鐵龍集團較早進入中國市場，與東風汽車有著18年合作歷史。對于媒體“傳聞”，標致雪鐵龍集團不置可否。該集團新聞官洛朗·奇科萊拉14日接受新華社記者采訪時說：“中國市場對我們很重要。我們看重中國市場。我們目前的重點仍是與東風集團的合作，我們將合作在中國市場上推出一系列新車型，但我們也不排除在中國尋找第二個合作伙伴的可能性。”

　　標致雪鐵龍集團另一新聞官于格·迪富爾此前接受新華社記者采訪說，2009年歐洲車市低開高走，但隨著歐洲國家逐步取消購車補貼政策，2010年歐洲車市前景不容樂觀。全球車市新的增長點將出現在新興市場。因此，多數汽車制造商都將目光瞄準亞洲和南美洲，特別是潛力巨大的中國市場。

　　標致雪鐵龍集團提供的數據顯示，該集團2009年全球銷量318.8萬輛，營業收入比上一年下滑2.2%，虧損11.61億歐元。而標致雪鐵龍集團與東風汽車的合資公司神龍汽車2009年銷量為27.2萬輛，比上一年增長51.9%，今年預計銷量將達35萬輛。(記者李明)