上周五，本報從東風日產獨家獲悉，東風日產國產日產電動車LEAF(“葉子”)時間已經敲定。東風汽車總經理助理、東風汽車有限公司副總裁、東風日產副總經理任勇透露，電動轎車項目推進已制定詳細的戰略規劃，2010年為準備階段，主要為電動轎車生產應用做好各種準備工作，2011年為進口研發階段，2013年實現正式國產階段，2015年為深度國產化階段，同時實現產銷5萬輛目標。

　　LEAF明年進入中國

　　任勇是在廣州市委常委、常務副市長鄔毅敏一行到東風日產就電動轎車項目推進工作進行專題調研時透露上述信息的。任勇希望，廣州市積極爭取國家電動汽車試點城市指標，加大政府對電動轎車的采購力度，加快基礎設施建設，確保電動轎車在廣州能生產、能使用。

　　鄔毅敏表示，廣州市將加快推進電動轎車項目，做好電動汽車國家試點城市申報工作，盡快制定支持電動汽車發展優惠方案，并將進一步加快充電站點等基礎設施建設，全力支持東風日產電動轎車事業發展。

　　去年廣州國際車展前夕，廣州市政府與日產、東風有限簽署“共同推進電動汽車產業發展諒解備忘錄”。根據該備忘錄，東風有限作為日產電動車項目在廣州的合作簽署方，將參與投入方面的探討，但執行將由東風有限下屬東風日產負責。

　　作為日產在華唯一乘用車合作企業，東風日產將在2011年將電動車導入中國市場。

　　LEA F將于今年下半年在美國上市，并隨后在歐洲、日本和以色列等地上市。

　　日產日前正式宣布LE A F的北美市場訂購程序。通過網上注冊、預訂、訂購和交車四個步驟，北美消費者將有望于今年底擁有一輛真正“零排放”的LEA F。

　　日產方面上周透露，目前Leaf在美國的經銷商訂單已達到6萬份左右。2012年前，日產將在全球生產50萬輛電動車，10年內，日產將占據全球電動車市場10%的份額。

　　“Leaf進入美國市場后并不會面臨多大競爭。日產將擴大電動車產能，預計在2012年前，日產北美、日本和歐洲工廠將生產50萬輛電動車。”

　　售價可能高于美國市場

　　從目前公布的美國市場LE A F售價來看，廠家建議零售價為32780美元(約合人民幣22.4萬元)，由于日產Leaf電動車在美國可以享受7500美元的聯邦退稅優惠，因此實際售價為25280美元(約合人民幣17.27萬元)。

　　日產有關人士上周表示，明年國內進口LEA F之后，售價可能略高于上述價格。

　　LE A F動力完全來自于電池組提供的電能。48塊電池組成的鋰離子電池組采用了層疊式結構并安置在車身地板下部，不會占用車內或行李箱空間。LEA F電池組的最大輸出功率可達到90千瓦，電動機的輸出功率則有80千瓦，扭矩峰值可達到280牛/米,使車輛性能與傳統的汽油車相差無幾。Leaf可在在10秒內完成0～100km /h加速，最高車速可達145km /h,在續航里程上，LEAF可達160公里以上。

　　據了解，LEA F將率先在日本追浜工廠生產，同時在美國田納西州的日產工廠也有部分產能規劃。其鋰電池則主要在日本座間工廠生產，同時在美國、英國和葡萄牙工廠有部分產能規劃。（朱中齊）