3月29日,一汽-大眾奧迪品牌在桂林舉行了“科技日”活動,首次向中國消費者展示了奧迪氫燃料電池技術(shù)和e-tron純電動概念車,以及奧迪現(xiàn)有的全系車型,其中包括了首次在中國亮相的奧迪A3系列車型。分析指出,大打“科技”概念,奧迪欲提升在消費者中的感性認知度,打造最有魅力汽車品牌。

　　據(jù)了解,此次“科技日”活動,是繼2007年發(fā)布高效模塊戰(zhàn)略之后,奧迪在汽車環(huán)保科技方面歷經(jīng)三年探索研發(fā)后,又一次最新成果的集中展示。奧迪方面表示,目前最為現(xiàn)實有效的環(huán)保驅(qū)動技術(shù)依然是對內(nèi)燃發(fā)動機的優(yōu)化,混合動力驅(qū)動技術(shù)是必要的過渡階段,最終純電動驅(qū)動將成為零排放的最佳解決方案。2009年初,奧迪開始實施專注于純電動車研發(fā)的e-performance計劃,至今奧迪已經(jīng)連續(xù)亮相了三款e-tron純電動車型。而此次亮相的e-tron純電動概念車,便是其中之一。

　　除此以外,奧迪在探索有效的節(jié)能減排方案,并堅持從汽車的各個部件最大限度降低能量的消耗。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁表示,正是在各個方面的技術(shù)突破,1995-2007年間,奧迪全系車型的平均二氧化碳排放量大幅降低30%。未來三年,奧迪集團計劃投資約55億歐元用于新產(chǎn)品和高效技術(shù)的研發(fā)。目標是在2012年前,將二氧化排放量再降低20%。“在高效模塊戰(zhàn)略下,奧迪的汽車技術(shù)將從發(fā)動機高效化、車身輕量化、電子系統(tǒng)智能化,最終發(fā)展為在整車高效基礎(chǔ)上的純電動化。”(文/圖南方日報記者郭小戈)