去年，北京現代以年產銷57萬輛、同比增長94%的速度，創下國內合資汽車企業中最大的銷量增幅。經過高速發展之后，去年表現最為搶眼的合資企業——北京現代卻準備“慢”下來，高調表示“沉下來”經營品牌——開啟客戶滿意經營元年。日前，北京現代汽車有限公司總經理盧載萬對媒體表示，北京現代旗下戰略車型ix35下月正式登陸中國市場，將與該市場王牌車型CR-V與RAV4分庭抗禮。

　　據了解，北京現代的第200萬輛汽車即將下線。在不到8年的時間內，北京現代完成了200萬輛的銷量積累，成為中國車市晉升“千萬級”之后第二個實現200萬輛下線的合資企業，與大眾、通用、本田等品牌在中國的合資企業相比，北京現代實現200萬輛銷量無疑用時最短的，品質與速度協調發展的路徑也最耐人尋味。

　　戰略車型ix35下月登場

　　北京現代總經理盧載萬日前對媒體表示，ix35這款代表北京現代戰略發展意義的新貴將在4月份正式上市，競品鎖定CR-V和RAV4。ix35的推出，是北京現代i品牌繼i30之后搶占中國市場的重要武器，也是北京現代全力出擊中高端市場的標志。

　　作為i系列的第二款產品，ix35定位為時尚、動感、引領潮流的都市中高級SUV，ix35針對定位時尚潮流、年輕、活力的“新銳一族”，與競品CR-V、RAV4較為沉穩、成熟、傳統、中庸、偏商務的形象有明顯差異。

　　ix35擁有與CR-V、RAV4截然不同的全新的操控體驗，全新Theta二代雙CVVT全鋁結構發動機，匹配同級車型中獨有的6速手自一體變速箱，智能適時四驅系統，ix35將突破傳統城市SUV的駕駛感受，給消費者全新的操控體驗。ix35上市后將與途勝形成新的產品組合，互為照應，互為補充；繼悅動、伊蘭特后，ix35和途勝黃金組合將可能為北京現代創造悅動、伊蘭特組合的輝煌業績。

　　開啟客戶滿意經營元年

　　日前，北京現代以“客戶為本 滿意全程”為主題在桂林召開2010年售后服務年會。來自全國各地近500位北京現代售后服務經理參加會議，共商提升服務品牌大計。

　　北京現代在2009年的表現令業界側目，全年累計銷量突破57萬輛，同比增長94%，市場占有率達7%，行業排名第4位，增速在所有合資車企中最高。2009年，北京現代先后獲得中國質量萬里行頒發的“售后服務質量優秀企業”稱號，中國質量協會頒發的“用戶滿意企業”和“悅動、途勝用戶滿意度冠軍”的稱號。

　　北京現代副總經理、銷售本部副本部長熊偉表示，作為一個相對年輕的合資企業，北京現代必須居安思危，將提升客戶滿意度、打造客戶信賴的品牌作為企業發展的要務。

　　2010年北京現代售后服務部將圍繞“客戶為本 滿意全程”的主題，重點推行網絡覆蓋擴大化，服務便捷化，區域差異化等措施，加強技術資源來提升北京現代客戶滿意度及品牌信賴度。在客戶滿意經營理念下，2010年北京現代售后服務部門除了延續免檢活動、戶外巡檢活動和特別關懷活動外，還將通過提升特約店競爭力、開展差異化服務、客戶滿意提升活動和IQS(新車初期質量指數)提升活動等方面，來提高客戶滿意指數，提升售后服務形象，從而實現年度目標。

　　增長不僅只是銷量

　　有了2009年的輝煌業績，北京現代對2010年的市場更加自信、也更加清醒，將目標謹慎低調的定在了67萬輛。為此，在2010年，北京現代提出的戰略規劃是“內涵式增長，管理創新年”。2009年，北京現代取得了94%的增長，是國內合資企業中增速最快的。而從創立之初，北京現代的代名詞就是“現代速度”。

　　北京現代副總經理李峰認為，北京現代將進入一個新階段，即實現有內涵、有品質的成長，而不僅僅是強調銷售數字的增長。為此，北京現代希望今年能夠提升企業的管理水平。例如，今年會推行訂單式生產BTO工程、VOC工程，VOC就是聽取客戶聲音的質量改進系統和產品改進系統。在客觀上，產能因素也讓北京現代有時間練內功。目前北京現代的生產規模為60萬～70萬輛，產能需要進一步加強。目前，北京現代正在籌備第三工廠，但預計在2012年才能投產。

　　李峰認為，北京現代需要產品向上，逐步調整產品結構。今年，北京現代計劃生產67萬輛，其中，ix35、途勝、名馭、御翔4款車的目標就是20萬輛。若能達成，必將大幅提升北京現代的形象。而在明年，新款索納塔就將在北京現代生產，屆時北京現代將迎來一場產品和品牌的提升戰役。