通用旗下兩待售品牌薩博和悍馬，薩博已成功易主，悍馬卻被通用啟動了關閉品牌的程序。這意味著悍馬這一汽車品牌將在地球上消失。

　　牛氣沖天的2009年“騰中買馬案”終于在虎年有了結論。2月24日，四川騰中重工機械有限公司(以下簡稱“騰中”)收購悍馬的申請未能獲得中國監管當局的批準。通用汽車公司稱在確定騰中不能完成收購之后將逐步終止悍馬的運營。

　　通用表情：失望

　　開啟關閉悍馬品牌的程序

　　2月25日，通用中國發新聞通稿稱，通用汽車公司宣布四川騰中重工機械有限公司(以下簡稱騰中重工)無法如約完成收購公司旗下悍馬品牌，因此，通用汽車公司將正式啟動有序關閉悍馬業務的程序。

　　“一年前，通用汽車宣布將剝離悍馬品牌，并全力打造雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克四大核心品牌。此后，通用汽車就悍馬品牌未來發展的各種可能性進行了認真的考慮，我們非常遺憾沒有能夠與騰中重工完成最終的交易，” 通用汽車企業規劃及聯盟副總裁John Smith表示，“通用汽車將和悍馬品牌的員工、經銷商及供應商緊密合作，本著負責的態度有序關閉悍馬業務。”

　　據《華爾街日報》稱，通用汽車企業規劃和聯盟部門副總裁John Smith表示，通用汽車對與騰中重工的交易無法完成感到失望。

　　上個月，通用已經停止了悍馬的生產工廠。此外，通用也向已經購買悍馬品牌車型的消費者作出保修承諾，將為全球現有的悍馬車主提供服務支持及零部件供應。

　　商務部表情：堅決

　　不承認收到過騰中申請

　　從騰中去年6月份宣布收購悍馬以來，政府的態度雖然不明朗，但商務部多次表態，稱從未接到騰中的申請。反倒是媒體的猜測，讓商務部的態度變得霧里看花。

　　此外，騰中宣布競標悍馬正值中國政府醞釀對中國汽車行業進行整合之時，騰中重工收購悍馬的申請已遞交至國家發改委，這表明此項收購事宜進入審批階段。

　　不過，發改委和商務部的意見明顯相左，因此人們下意識地認為，商務部“沒有收到申請”就等于是在等待談妥的時機。2月24日前早些時候，中國商務部部長助理王超表示商務部從未接到騰中的申請。這一表態與近幾個月來商務部的其他表態口徑一致。

　　而境外媒體分析稱，中國政府不批準“騰中買馬”的原因，主要是不愿讓中國公司去收購一個他們認為不環保的品牌。

　　騰中表情：失落

　　停止推進交易的相關行動

　　騰中于去年6月宣布收購悍馬，通用于10月接受了騰中的報價。其實看到的是，媒體上絕大多數的消息來源，并不是從商務部，也不是從通用本身，而是從騰中重工或是境外媒體口中得知。由此可以看到，在這個事件當中，騰中是最為積極的。

　　而現在，連通用都放棄這匹“老馬”了，騰中也停止了折騰。2月25日，騰中向國內媒體發來了新聞通告：“由于在雙方商定的期限內未能獲得中國相關監管機構對悍馬交易的批準，四川騰中重工(騰中)經與通用磋商，宣布停止推進交易的相關行動，并終止簽署的最終協議。”

　　從新聞通稿中看，騰中對于收購未果是十分失落的，可事實上，騰中在整個事件中，賺足了吆喝。去年，媒體們都說騰中在作秀博出位，到現在，全球人民都知道四川山溝里有個騰中重工，它的名氣簡直可以跟帕里斯·希爾頓媲美，要說知名度，它已經賺得盆滿缽滿。

　　當然，它要想賺美譽度，恐怕多少還是有些難度的。你看，芙蓉姐姐知名度夠響亮吧，不過，要找出她的粉絲來，恐怕還真不容易。騰中重工也是一樣，記者早就說過，對這種一沒資金二沒經驗三沒技術的企業收購這種一沒前途二沒市場三沒人氣的品牌一事，估計誰都沒法支持吧！