近日，東風日產在經銷商商務年會上提出，今年將重點攻克相對較弱的華東區域。該區域將是東風日產繼成功突破成都區域之后，第二個圈定的必爭之地。

　　“在華東區域，日系車都不太好過，東風日產已經是日系里做得最好的。”東風日產銷售部部長楊嵩接受本報記者采訪時表示，在華東一區(浙江和上海)，東風日產的市場占有率為7%，華東二區(江蘇、山東和安徽)是5.5%，低于全國6.5%的平均水平(含進口車在內)。

　　“從華東區域的市場容量來看，去年乘用車上牌量占到全國的1/3，在這么大的市場里我們的占有率并不算高，這就是我們要突破的重點。”

　　楊嵩表示，一方面，在整體產能仍面臨不足的今年，東風日產會在車源調配上適當向華東地區傾斜，保證華東區域有較穩定的供貨量。另一方面，針對華東區域中高端車消費相對較強的市場特點，重點提升天籟和逍客這兩款中高端車型的銷量。“天籟去年華東二區在細分市場的占有率是6.2%，要落后于君威和君越等車型。”

　　東風日產的區域營銷模式，始于前任銷售副總部長陳斌波在任期間。成都成為去年區域營銷試水的第一只“小白鼠”。楊嵩表示，在2008年之前，東風日產在成都的排名一直在10名以外，市場占有率只有4%，從去年6月份開始，廠家把突破重點放在了成都。據楊嵩介紹，成都去年全年的市場占有率提升了0.4個百分點達到4.4%，總銷量在日系車里排第一，總排名在第7位。