09年國內商用車市場上，一款名為江鈴順達超值版的輕卡銷量一路攀升，純正五十鈴血統，五十鈴4JB1歐III發動機，江鈴汽車卓越的品質和服務保證，令不少消費者怦然心動。2010年，江鈴順達超值版再度重拳出擊，價格下探10000元，直指6萬區間的輕卡市場，引發行業一片嘩然。

　　在高端輕卡市場中，江鈴一貫善打性價比牌，早在江鈴、慶鈴“兩鈴”相爭時期，江鈴就通過提升性價比，一舉奠定在高端市場的霸主地位。如今，在歐III產品紛紛漲價的背景下，歐III超值版順達回歸6萬元價格區間，對高端輕卡市場而言，無異于一場“價格地震”。

　　眾車皆漲唯我獨降

　　一直相對平靜的6-7萬之間的中端輕卡市場一時硝煙四起：一方面，隨著國家歐III法規的執行，部分企業歐III產品加價1-2萬元，其他則通過簡單更換外觀或增加配置，加價5000-10000元，大量原低端輕卡擠入中端輕卡之列，但加價背后，產品品質、性能 、服務并無本質提升；另一方面，傳統高端輕卡領導者江鈴、慶鈴不斷推出更具性價比車型，更積極營銷舉措，價格大幅下探。江鈴順達超值版則以6.88萬超值價格，擠入中端輕卡市場。

　　談及江鈴輕卡為什么最近幾年老打“降價牌”時，江鈴輕卡品牌經理劉讓坡告訴記者，這是江鈴汽車傳承“好車共享，實惠百姓”理念，將江鈴輕卡做大做強的重要舉措，雖然江鈴在高端輕卡占據近57%的份額，可畢竟市場容量有限，江鈴將陸續推出更具性價比車型，進軍廣大的中端輕卡市場。在為廣大用戶提供高品質、高性價比車型的同時，將江鈴汽車建設成亞太地區一流的商用車基地。

　　雙面夾擊“偽高端”

　　不少原中低端產品簡單改頭換面，提高價格，用“高價輕卡就是高端輕卡”忽悠消費者，實際上，高端輕卡不僅看價格，更因為產品品牌、品質、性能、服務要大大優于一般輕卡產品。江鈴順達超值版的推出，更加讓“偽高端”輕卡無立足之地，一方面，江鈴順達超值版純正五十鈴血統、五十鈴4JB1-TCI歐III發動機、產品投產前200萬公里的本土化驗證，國內商用車第一服務品牌的貼心服務，是“偽高端”產品根本無法媲美的；另一方面，價格下探10000元，已經接近甚至低于“偽高端”產品價格，讓消費者花同樣的錢就能買到更好的產品。據悉，江鈴順達09年銷量超過2萬臺，江鈴公司更是將2010年江鈴順達銷售目標定在3萬臺以上。

　　劍指下鄉輕卡市場

　　2009年，“汽車下鄉”政策有力促進了農村輕卡市場的發展，廣大農村對高品質、高性能輕卡需求與日俱增，由于農民的經濟實力有限，在購車時主要還是考慮價格因素，這讓一些低質低價的輕卡產品贏得了不少市場空間。如今，超值版順達6.88萬的“惠農”價格震撼出擊，將大幅度削弱中低端輕卡產品在價格上的優勢，促進下鄉輕卡整體品質的提升。江鈴順達超值版的推出，將會把實惠帶給更多追求高品質的消費者。劉讓坡經理告訴記者，“若包含國家補貼的5000元在內，江鈴順達超值版實際上價格已經在6.3萬左右，這個價格甚至已經比部分低端品牌的國III產品價格還低了”。

　　據營銷專家指出，江鈴超值版順達引領高端輕卡戰略性下探，不僅促進了輕卡行業整體性價比的提升，同時也將贏得更多用戶的青睞。近年來，江鈴汽車在二三級市場的影響力日益提高，市場份額逐年擴大，而隨著旗下產品性價比優勢的進一步突出，在未來幾年中，江鈴汽車將繼續穩坐商用車在二三級市場的龍頭地位。