由于市場擔心，豐田汽車的召回事件可能對品牌形象造成嚴重傷害，并波及銷售，豐田汽車股價從1月下旬以來連續下挫，公司市值也大幅縮水。

　　股價大縮水

　　豐田近期連續宣布，大規模召回其在歐美以及中國市場的數款暢銷車型，并對其北美工廠實行停產。召回事件公布后，對投資者信心造成沉重打擊，豐田汽車本周一下跌1.2%至3450日元，而從1月21日以來，該股累計下挫約17%。

　　豐田上周決定暫停銷售其在美國和加拿大銷售的八款車型，包括在美國十分暢銷的凱美瑞，而這八款車型占豐田2009年美國總銷售的57%。同時豐田在北美的5家工廠也宣布從2月1日起暫停生產這些車，停產將持續1周左右。

　　對于這一決定，分析師普遍擔心將對豐田的銷售產生影響。三菱UFJ證券公司分析師稱，如果美國工廠僅關閉一周，那對豐田獲利造成的傷害就很小。但如果關閉時間長，可能會破壞它的品牌形象。另一基金經理指出，豐田的盈利一直處于復蘇階段，但如果這次問題使當前的向上趨勢放緩，就會對股價造成壓力。在豐田解決這個問題后，不保證美國客戶會完全回流，這將成為風險。

　　德意志銀行汽車業分析師庫爾特·桑格預計，在美國停產一周將令豐田損失400億-450億日元(合4.46億-5.02億美元)。桑格說，難確定的是，銷售下滑幅度會有多大。由于承受著削減成本的巨大壓力，公司越來越多地采用共用生產平臺的做法，因此一旦出現問題就會很嚴重。

　　里昂證券駐東京的分析師克里斯·里克特也指出，豐田縮減開支的做法影響到產品質量并非不可能，而由于全球汽車廠商都采取了在一個平臺上生產多款車型的做法，一款汽車出現問題也就意味著許多車型都會有問題。

　　面臨信用降級風險

　　由于遭遇金融危機和全球經濟滑坡，加之日元走強影響出口，豐田已經連續兩年虧損。此次召回事件發生后，國際信用評級機構均表示，準備調低豐田公司評級，這意味著豐田公司的借款利率上升，償債成本增加。　　

　　國際評級機構惠譽，上周就將豐田汽車A+評級置入負面觀察名單，因豐田汽車的召回措施可能影響其銷售和盈利能力的恢復。

　　惠譽1月28日將豐田汽車公司的長期外幣和本幣發行人違約評級以及優先無擔保債券評級“A+”置入負面觀察名單，同時被列入負面觀察名單的還有豐田汽車公司的短期外幣和本幣發行人違約評級“F1+”。

　　惠譽亞太企業評級團隊的高級主管表示，豐田汽車剛剛從史無前例的汽車業衰退中抽身，便遭遇了產品召回和產銷暫停的打擊，這讓豐田汽車的品牌質量蒙受陰影，不利于未來的銷售和利潤復蘇，特別是在美國市場。