將銷售渠道變更至長安馬自達的新進口馬自達3兩廂(簡稱：“新馬3”)，在1月18日上市，售價13.98萬-17.58萬元。進口馬自達3因渠道變更，已經在車市“斷檔”了幾個月，此次上市的新馬3換代改款的同時，也正式落戶長安馬自達，開始了“穩定”的新生活。

　　新馬3是今年上市的第一款進口車，也是長安馬自達銷售渠道內出現的第一款進口車，所以無論對車市來講，還是對廠家而言，都有著非凡的意義。長安馬自達總經理藤橋稔告訴記者，今年長安馬自達的銷售目標是10萬輛，其中新馬3的目標是1萬輛。

　　對于1萬輛這個數字，不少長安馬自達的經銷商表示“有點少”。但廠家方面卻表示要謹慎，用藤橋稔的話講，新馬3是提升長安馬自達企業和渠道品牌形象，加強產品線實力的車型。一位業內人士稱，新馬3對于長安馬自達的意義更大程度上是打造“面子工程”，而銷售業績如何，是要在穩定了渠道、管理等方面的大局之后才考慮的事情。

　　新車助推“跨越10”

　　本次進口新馬3的上市主題是“非凡視角 跨越10”，藤橋稔對新馬3寄予了很高的期望，他表示，在利好政策和消費環境持續作用的影響下，在新馬3的強力助推下，今年長安馬自達將努力實現從“09起勢”到“10跨越”的發展。而長安馬自達執行副總經理安顯林也告訴記者，他們對新馬3很有信心，相信這款新車將會給長安馬自達的品牌帶來很大的提升。

　　與此前業界預測的價格相比，進口新馬3上市價格整體來看略低一些。可以說，這樣的一個價格體系還是比較有競爭力的。馬自達3兩廂以其時尚的外形的高科技的配置，在車市上有一批擁躉，特別受到大都市年輕時尚一族的青睞。

　　據廠家方面介紹，新馬3是以再次超越全球用戶期待為開發理念推出的“世界級轎車”，在車身的整體性、高剛性、控制性和高速穩定性等各方面的表現更加完美。因此，廠家對這款車更有信心，也期待著該車引領長安馬自達實現2010年的跨越式發展。

　　謹慎展開銷售業務 　新馬3是長安馬自達第一次銷售進口車，也是渠道內最高端的車型，因此，廠家對該車的銷售推進保持著高度謹慎態度。安顯林告訴記者，由于新馬3是第一款在長安馬自達渠道里出現的進口車，所以很多流程都需要保持一個謹慎的態度來展開業務。“大家知道我們長安馬自達也是剛剛成長起來的，從2008年開始銷售到今年也就差不多兩年，所以按照我們的網絡及整個管理體系來看，先確定1萬輛的目標比較可行。”

　　對新馬3采取謹慎推廣銷售態度的同時，安顯林也表示，長安馬自達會根據自身的發展情況，根據國內的市場發展情況隨時調整銷售的目標。同時，這個調整中也包括跟日本馬自達公司方面進行生產的協調等方面。

　　相比廠家，長安馬自達經銷商們的態度很樂觀，終于迎來了一款較高端的車型，經銷商們都有些按捺不住。記者調查了解到，從近兩三個月陸續接受預訂開始，長安馬自達全國各地的經銷商都不同程度地接到了一些新馬3訂單。“從目前的情況看，國內的需求非常旺盛。”安顯林告訴記者，由于進口車生產周期相對比較長一點，因此目前供應還不能完全滿足市場需求。“所以我們會進一步加強與日本馬自達公司生產的協調，盡量滿足國內市場的求。”

　　前景被看好

　　高速發展的中國汽車市場對高品質A級車有著巨大的需求，增長勢頭強勁，同時，年輕消費群體個性化和品質化的需求特征也越來越強烈。正是瞄準了這塊市場的特點，長安馬自達對進口新馬3的前景很看好，且將目標消費群體定位為：擁有年輕心態的“非凡精英”們。

　　廠家方面認為，進口新馬3具備很強的產品魅力，無論是設計，還是駕駛性能，或是更低油耗的環保性能， 都更迎合“非凡精英”獨特而不凡的眼光。安顯林告訴記者，“上一代進口馬自達3兩廂的口碑及全球形象都非常好，所以得到了很多消費者的喜愛和認可。在國內來看，同級別的進口車里面應該說沒有對手”。雖然1.6L和2.0L的進口車市場競爭激烈，但長安馬自達仍對進口新馬3很有信心，認為其具有非常大的市場競爭力。

　　盡管廠家對新馬3信心滿滿，但有市場人士稱，進口馬3因各種問題供應間歇性斷檔，已經讓很多消費者對其產生了疑惑。此次引進長安馬自達銷售網絡的新馬3如果想要重新贏得消費者的心，首先就要保證穩定的質量和供應，以及讓人放心的售后服務。畢竟現在的車市競爭日益激烈，消費者的選擇越來越多，稍有閃失就可能被消費者放棄。

　　無論是打造品牌形象的重頭任務，還是對整體銷售上的貢獻，新馬3前景如何？且讓我們拭目以待。