中新網1月29日電 據路透社援引兩名獲悉相關討論的人士表示,豐田汽車正與美國安全監管機構磋商,討論如何以成本較為低廉的方式解決美國超過200萬輛召回汽車的油門踏板問題,以避免成本更為昂貴的全面更新方案.

　　報道稱，一名豐田發言人士證實,該公司已經與美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)持續密切磋商,討論解決油門踏板可能卡住問題的相關提案。消息人士指出,與美國官方討論中的修復之道,涉及向豐田汽車美國經銷商交運"間隔器"或"墊片".

　　消息人士指出,豐田汽車工程人員相信,新的零部件將增加油門踏板的張力,以協助避免卡住.這些消息人士不愿具名,因相關事件尚未正式公告.

　　據報道，豐田汽車尚未決定是否從供應商CTS Corp交運新的油門踏板給經銷商,以加速召回更換速度.

　　豐田汽車周四與美國經銷商磋商之后表示,將會花上數月時間修復這些召回車輛,因為該公司將會分批寄發通知給受影響的客戶,以避免塞爆維修廠.

　　這是豐田汽車最大規模的一次召回行動.分析師多表示,這件事對于豐田的財務沖擊有多大,取決于生產受影響的時間長短.

　　上述涉及初步討論的消息人士指出,用墊片或間隔器在美國經銷商處修復,每臺車的維修成本應該會低于100美元.

　　據分析，這將會使得這次召回行動的保修成本接近2.3億美元;若豐田決定所有油門踏板都得進行更換,而非進行修復,則所耗費的時間將更長,成本更高.