記者上周從日本大發工業株式會社(以下簡稱大發汽車)證實，大發汽車近日已與一汽解除合資關系，正式把一汽大發車身部件有限公司(以下簡稱一汽大發車身)中的全部股份轉讓給一汽吉林。這是繼去年7月份品牌轉變后，大發在華的業務框架再一次變更。

　　全部股份轉讓給一汽吉林

　　一汽大發車身由一汽吉林和大發汽車在2006年4月組建，雙方各占50%股權，注冊資金為2870萬美元，生產森雅車型的車身。這是一汽吉林和大發汽車合資的唯一一家公司。大發汽車上周表示，此次撤資是去年12月30日進行的，大發汽車已將持有的50%股權全部轉讓給一汽吉林。

　　“合資解除后的新公司作為一汽吉林的子公司，繼續從事車身零部件的制造。”大發汽車相關負責人強調，因技術許可合同將繼續，一汽吉林和大發汽車今后還將在技術層面繼續合作，大發汽車將在生產技術、零部件供應、售后服務等方面對一汽吉林予以支持，雙方在合作之初即簽訂的技術許可合同，將繼續正常執行，合作關系不發生任何改變。

　　銷售網絡正常運行

　　此次撤資之前，大發汽車在去年7月份曾有過一次業務變更。一汽吉林和大發汽車聯合生產的森雅多功能車換用一汽標，品牌名由“一汽大發”改為“中國一汽”，而商品名稱也將由“大發森雅”更改為“一汽森雅”，以此來彌補由于“大發”品牌力薄弱給終端銷售造成的影響。

　　據介紹，換標后森雅銷售獲得迅速增長，去年9月份上市的森雅M80在短短4個月內銷量實現6642輛，目前訂單已經排到3月份。而受此影響，一汽吉林2009年共計銷售汽車81748輛，同比增長93%，高出行業增長24個百分點。

　　大發汽車上周發給本報的聲明還表示，撤資后現有銷售網絡仍將正常運行，同時一汽吉林近期還計劃進行網絡擴建與延伸。一汽吉利相關負責人表示，今年將全面提升整體網絡的覆蓋面、下延度、終端銷售店形象、服務質量與水平，全面提高客戶滿意度。