昨天，記者從知情人處獲得消息，騰中有意拉攏上汽共同生產(chǎn)悍馬，這是騰中著手悍馬國(guó)產(chǎn)化的重要舉措。

　　昨天，有消息人士稱，騰中欲效仿奇瑞，掛靠上海汽車，獲得準(zhǔn)生證后在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和銷售悍馬。就在不久前，騰中在上海的辦事處作為代表就合作事宜與上汽方面接觸，目前正在就合作開(kāi)展具體磋商，是否會(huì)按奇瑞模式走尚未達(dá)成最終協(xié)議。

　　自騰中收購(gòu)悍馬被曝出，騰中在完成收購(gòu)后，是否會(huì)在國(guó)內(nèi)設(shè)廠將悍馬實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)這一疑問(wèn)上一直態(tài)度曖昧。分析人士表示，騰中在完成收購(gòu)后要立足國(guó)際市場(chǎng)，就必須生產(chǎn)性價(jià)比更高的產(chǎn)品，產(chǎn)能向中國(guó)轉(zhuǎn)移是必然之事。而產(chǎn)能向中國(guó)轉(zhuǎn)移最大的阻力便是騰中并未獲得發(fā)改委批準(zhǔn)的轎車準(zhǔn)生證。

　　今年10月9日，通用汽車與騰中就通用旗下悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議，騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜阍诤炞謨x式后也曾表示，明年年初收購(gòu)就有可能獲批，但是對(duì)于有無(wú)可能在國(guó)內(nèi)設(shè)廠實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)則態(tài)度曖昧。

　　悍馬的國(guó)產(chǎn)化，一直是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。此前就有媒體報(bào)道稱，四川德陽(yáng)政府作為收購(gòu)悍馬的重要推動(dòng)力，已經(jīng)為國(guó)產(chǎn)悍馬項(xiàng)目準(zhǔn)備了很大面積的土地，正等待悍馬項(xiàng)目拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。德陽(yáng)市甚至以3000畝的土地資源及其它優(yōu)惠條件來(lái)吸引此項(xiàng)目。

　　此外，國(guó)內(nèi)包括天津美悍汽車等改裝悍馬代理商也已與騰中方面展開(kāi)了密切的聯(lián)系，代理商均對(duì)騰中在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)悍馬表示出支持的態(tài)度。