圣誕節前夕，吉利汽車母公司吉利控股集團董事長李書福收到一份大禮物，因為吉利控股已與福特汽車就收購沃爾沃的所有重要條款達成一致意見，料明年首季度將與福特簽署收購協議，待監管機構批準，第二季度完成交易。當前，雙方將就最終的法律文本及融資方法進行討論。市傳吉利控股的收購價為20億美元(約155億港元)。吉利汽車收報3.98元，升0.27元。

　　李書福表示，吉利控股將致力于與所有利益攸關方一道，完成一項最符合各方利益的交易。吉利控股指出，若最終簽定股權收購協議，作為世界知名高端汽車品牌，沃爾沃將在安全與環保技術方面繼續領導世界汽車技術潮流，并在快速增長的中國市場獲得獨特的競爭地位。關于交易細節，將于2010年第一季度簽署股權收購協議后對外公布。

　　收購協議后公布交易細節

　　另外，《亞洲華爾街日報》昨引述知情人士指出，即將宣布吉利控股收購沃爾沃的消息，一方面是向沃爾沃約2萬名員工透露談判的進展狀況，亦可讓中國政府對這項交易感到放心。報道指出，吉利控股正籌集有關收購的資金，而交易將以現金、銀行貸款及部分投資者的資金組成，投資者中包括了天津一家政府所有的基金。同時，集團已從中國銀行、建設銀行及中國進出口銀行取得用于收購沃爾沃的貸款額。

　　雖然吉利控股將與福特簽署協議，但收購沃爾沃的過程并非一帆風順。早前由兩位前福特高管率領的美國皇冠財團，曾向福特汽車提交了更改后的沃爾沃競購標書，該標書突出優勢是融資方案完全解決，這較吉利競標方案有優勢。

　　融資方案吉利一直未透露

　　這兩名前福特高管分別為邁克爾.丁曼和薩繆爾.拉什文，前者曾為福特汽車董事，后者則曾經在前福特汽車和克萊斯勒擔任管理人員。市傳皇冠財團的報價與吉利汽車相當，約為20億美元，其突出優勢是競購融資方案完全解決。而吉利標書卻未顯示融資方案，之前沃爾沃工會在與吉利控股的談判中曾要求對方公布融資支持方，但吉利控股一直未有對外透露。

　　資料顯示，吉利控股集團成立于1986年，為內地汽車行業十強企業之一，1997年進入轎車領域，資產總值超過140億元人民。集團總部位于杭州，并在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭建有六個汽車整車和動力總成制造基地，擁有年產30萬輛整車、30萬臺發動機、變速器的生產能力。

　　現有吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠景、吉利熊貓、上海華普、中國龍等八大系列30多個品種整車產品；擁有1.0L-1.8L八大系列發動機及八大系列手動與自動變速器。上述產品全部通過國家的3C認證，并達到歐Ⅲ排放標準，部分產品達到歐Ⅳ標準，吉利擁有上述產品的完全知識產權。