進(jìn)入中國(guó)商用車市場(chǎng)是現(xiàn)代汽車由來(lái)已久的計(jì)劃。日前，據(jù)彭博社報(bào)道，韓國(guó)最大的汽車制造商——現(xiàn)代汽車公司已經(jīng)與中國(guó)包頭北奔重汽達(dá)成一致，雙方將共同投資4億美元建立合資公司。現(xiàn)代汽車希望合資公司能夠擴(kuò)大其在世界商用車市場(chǎng)的份額。

　　該報(bào)道稱，19日，雙方草簽了一份協(xié)議，以成立股權(quán)比為50：50的合資公司。現(xiàn)代汽車在一份郵件聲明中稱，合資公司將接管現(xiàn)在年產(chǎn)量為4萬(wàn)輛的包頭北奔重汽公司，預(yù)計(jì)到2014年，該公司的年銷量將達(dá)到10萬(wàn)輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)汽車市場(chǎng)，2008年中型和重型卡車的銷量占到了全球市場(chǎng)份額的29%，而未來(lái)，中國(guó)的發(fā)展還將加速該細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度。

　　“這是很好的一步。”分析師Lee Sang Hyun說(shuō)，“全球的汽車廠家還沒(méi)有在中國(guó)商用車市場(chǎng)加緊布局，我相信與中國(guó)公司的合作將為現(xiàn)代汽車帶來(lái)機(jī)會(huì)”。

　　“進(jìn)入中國(guó)的商用車領(lǐng)域?qū)ΜF(xiàn)代汽車在目前世界上最大的汽車市場(chǎng)，成長(zhǎng)為綜合性汽車制造商非常重要。”Choi Han Young說(shuō)，他是現(xiàn)代汽車商用車部門的主席。

　　他認(rèn)為，在中國(guó)成立的合資公司對(duì)現(xiàn)代汽車的幫助將非常關(guān)鍵，現(xiàn)代汽車計(jì)劃2013年在全球范圍內(nèi)的商用車銷量能夠達(dá)到20萬(wàn)輛。與包頭北奔重汽的合作是現(xiàn)代汽車第三次嘗試進(jìn)入到中國(guó)的商用車領(lǐng)域，第一次是2004年與江淮汽車的合作，第二次是投資12億美元與廣汽的合作。

　　據(jù)悉，這家合資企業(yè)將首先推出一款改進(jìn)的包頭北奔車型，2012年，該公司將引進(jìn)現(xiàn)代汽車的技術(shù)和裝備，推出一款全新的車型，以此增加在中國(guó)商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　現(xiàn)代汽車稱，包頭北奔重汽公司，這家中國(guó)北部的汽車公司，是中國(guó)排名第六的重卡生產(chǎn)廠家，擁有3座工廠。

　　現(xiàn)代汽車在中國(guó)除已經(jīng)擁有的和北汽合資的公司外，還計(jì)劃明年聯(lián)合它的子公司起亞汽車在中國(guó)啟動(dòng)其第三工廠建設(shè)，并希望明年在中國(guó)的銷量能夠達(dá)到100萬(wàn)輛。