記者上周獲悉，日本鈴木汽車在華辦事機構下月起將從北京南遷至上海。知情人士稱，鈴木此次搬家主要是為了謀求新的發展空間，長安鈴木和昌河在“合為一家”后，鈴木有望在華尋找新的合作伙伴，而通用或上汽將成為新的支點。

　　辦事機構意外搬遷

　　據了解，此次隨鈴木南遷的辦事機構不僅有鈴木北京辦事處，還包括鈴木(中國)投資有限公司等各核心部門，在搬家后位于東三環北京發展大廈的鈴木中國高層和所有工作人員均將改至上海辦公。鈴木公司相關負責人上周在接受記者采訪時以很敏感為由，拒絕對上述消息給予證實。

　　記者從鈴木中國官方網站看到，目前鈴木已開始為上海公司進行人才招聘。

　　北京此前一直是跨國車企，尤其是日系車企在華業務拓展的大本營。作為最早一批進入中國的國際汽車品牌，鈴木從1995年開始在京設立辦事處，2004年在京成立鈴木(中國)投資有限公司。之后，包括服務公司、零配件公司也紛紛落戶北京。此外，鈴木在中國的兩家合資企業中方主管單位———兵裝集團和中航汽車均在北京，兩家中方企業也剛進行重組。

　　業內人士認為，鈴木此時選擇搬家也令人意外。

　　謀求新發展空間

　　知情人士透露，鈴木在華辦事機構的突然南遷不只是一個簡單的“物理反應”，而將成為一次深刻的“化學反應”，鈴木希望辦事機構的南遷謀求新的發展空間。

　　該人士表示，鈴木目前的合資比較單一。“現在上海是個很好的機會”，據其透露，在長安內部整合以及正在積極尋求新的對外合作機會時，鈴木更想借機抽身。“而事實上，鈴木早已有布局，從去年開始就逐漸在淡出昌河鈴木，不僅調回了昌河鈴木日方總經理竹內正博，而且把合資公司銷售權也讓給中方，目前只負責生產和質量控制。”

　　鈴木中國總經理兼北京事務所長樽本浩司在上個月的廣州車展期間接受本報采訪時，對記者提出的“鈴木是否在長安重組后尋找新的合資伙伴時”也曾含蓄地表示，“未來會發生什么事情要看事態的發展。”

　　上汽或通用將成新支點

　　記者上周獲悉，目前已經有自主品牌企業正在跟鈴木洽談合作。但知情人士表示，根據此前的合資經驗，鈴木今后更加傾向于開放和合作前景較好的企業。

　　據了解，此次鈴木辦事機構南遷地是上海市西北郊的嘉定區安亭鎮汽車城。由于該基地正是上汽乘用車分公司和上海大眾的大本營，再加上大眾與鈴木本月剛建立全面合作伙伴關系，分析人士認為不排除鈴木通過地域接近性和通過大眾的跳板跟上汽合作。

　　同時，有消息稱，短期內鈴木跟上汽合作的可能性并不大，而跟大眾的合作也主要基于歐洲和印度市場，對中國影響不大，相反基于鈴木跟通用長期以來的資本合作、技術合作和代工生產等戰略合作方式，鈴木或將反購通用汽車的股份，從而間接實現跟上汽的合作。

　　通用中國等相關方負責人在接受記者采訪時稱并不知情。