距離福特汽車宣布吉利成為沃爾沃轎車的優先競購方已經過去了一個月的時間，吉利收購沃爾沃轎車進展如何？12月1日，吉利汽車有關人士在接受記者采訪時表示：吉利收購沃爾沃轎車一事，“正在有條不紊的進行之中”，針對日前有消息稱吉利可能無法獲得沃爾沃的關鍵技術所有權一事，吉利汽車有關人士強硬表態：“吉利是福特首選的競購方，收購標的是沃爾沃轎車公司100%的股權。”

　　吉利表態：“有權使用(沃爾沃)大量的知識產權，包括沃爾沃的安全與環保方面的知識產權。”

　　吉利收購沃爾沃轎車，一度被定義為汽車界的又一個“蛇吞象”的故事，而吉利汽車能不能取得沃爾沃轎車的關鍵技術并順利吸收，也是業內關注的焦點。12月1日，吉利汽車有關人士表示：第一，吉利是福特首選的競購方，收購標的是沃爾沃轎車公司100%的股權；第二，沃爾沃將保有其關鍵技術和知識產權的所有權，以及公司為實施既定商業計劃所需要的所有福特知識產權的使用權；第三，吉利將通過沃爾沃擁有其關鍵技術和知識產權的所有權，并有權使用大量的知識產權，包括沃爾沃的安全與環保方面的知識產權。

　　這位人士表示：“這是吉利和福特就知識產權達成共識的一個準確的描述”，記者從相關渠道了解到，“收購沃爾沃轎車公司100%股權”，是李書福談判的底線，這是去年上汽退出韓國雙龍，給李書福提的醒——不參股和控股，必須完全收購。

　　兩只基金半路殺出，吉利收購沃爾沃仍然撲朔迷離。

　　不過，吉利收購沃爾沃轎車一事現在距離塵埃落定仍然為時過早，兩只基金的半路殺出，讓這場收購案仍然撲朔迷離。

　　11月底，兩家基金加入競購沃爾沃的戰團。一家來自瑞典，由沃爾沃的高管及瑞典汽車工會領導人等組成；一家則是由福特汽車前董事組成的CROWN基金。

　　不過，吉利“沃爾沃轎車優先競購方”的位置和中國市場巨大的潛力，仍然足以確保吉利處在沃爾沃轎車未來東家最有利的位置上，據記者了解，吉利目前正向中國國內一些銀行尋求至少10億美元的貸款，以應付其涉資18億美元的競標。

　　據悉，至少有三家中國的銀行，包括中國銀行、中國建設銀行及中國進出口銀行已經同意向吉利控股提供貸款。另外，消息人士稱，國內首只人民幣產業投資基金——渤海產業投資基金，也正在與吉利控股商討支持后者對沃爾沃的競標。

　　如果這些消息屬實，那么正處在沖擊階段的吉利汽車，料將由此再多幾個強有力的談判砝碼。(賀江華）