韓德勝走了。這位通用汽車破產重組手術的主要操刀者,在全球金融危機和汽車業的動蕩中,命中注定只能是一個過渡人物。

　　據通用汽車中國公司向南方日報記者證實,在美國時間2日舉行的通用汽車公司月度董事會議上,董事會接受了韓德勝辭去通用汽車公司董事會董事、總裁及首席執行官職務的請求。

　　品牌剝離遇阻或是去職主因

　　此時離韓德勝接任原通用董事長兼首席執行官瓦格納只有8個月的時間。其時因為推進重組不力,奧巴馬政府迫使瓦格納辭職,在通用效勞多年的韓德勝成為新的首席執行官。隨后韓德勝帶領通用汽車迅速走出破產保護程序,組建新通用公司,并順利削減了成本,形成有針對性的全球運營架構。因此,韓德勝的閃電去職尤其顯得突然。

　　通用沒有披露韓德勝離職的原因。但據美國媒體報道,韓德勝是應董事會要求辭職的,因為近來韓德勝和董事會在公司發展戰略、特別是在處理通用歐洲品牌歐寶和美國第二大汽車經銷商PAG收購土星品牌等方面分歧嚴重。韓德勝曾力主賣掉歐寶,但在找到買家之后,通用董事會決定保留這一品牌。而通用急欲出手的土星、薩博和悍馬等品牌,目前仍不能成功,最新的挫折是瑞典買家決定放棄收購薩博,薩博因此可能被停止運營。

　　另一方面,美國政府是新通用大股東,白宮任命的董事長惠特克的首要使命是保證新通用短期內重新盈利,讓政府投資盡快退出,而韓德勝在這方面的速度不能讓股東滿意。韓德勝10月來華時曾接受南方日報記者采訪,他表示新通用將在明年下半年重啟IPO,但國有資本不可能在短時間內退出。有報道稱,惠特克對韓德勝重啟IPO的激進時間表表示質疑。

　　“門外漢”將主導底特律復興

　　“公司董事會一致認為,必須做出一些變動,但我們是團結的,并決心做好當前的工作。”惠特克2日對媒體表示,他將暫時兼任首席執行官,與此同時通用汽車公司也將開始在全球范圍內尋找總裁兼首席執行官的新人選。在此期間,通用汽車所有的日常業務運營將如常進行,所有的員工、經銷商、供應商、消費者都不受影響。

　　業內分析人士認為,這表明以惠特克為代表的董事會,要為通用開辟一條能更快復興的新道路。而通用將要尋找的接任者,可能不會是像韓德勝這樣的通用老員工,而可能來自通用或汽車業外部人士。今年68歲的惠特克本身便是汽車業的“門外漢”,他曾是美國電話電報公司董事長兼首席執行官,于2007年退休。

　　“從某種意義上來說,韓德勝離職是個利好消息。”有外媒評論說,通用汽目前的優先問題是改變公司文化。但這家公司的高管層仍被老員工所把持,產品質量仍然是個擔憂問題。(陳志杰）