繼正式簽約、組建董事會之后，新長安重組正在漸漸步入佳境。昨日，中國長安汽車集團(“新長安”)傳出消息稱，新長安派往中航汽車(哈飛、昌河和昌河鈴木、東安動力、東安三菱)的工作組已經啟程。長安高層人士稱，工作組此行意在摸清家底，為中航汽車融入新長安做準備。

　　工作組全面進駐中航汽車

　　“兵裝和中航簽約重組新長安后，近日，新長安已派工作組前往哈飛、東安動力、東安三菱。”昨日，新長安有關人士透露，哈飛工作組由原長安汽車副總經理吳雪松領銜。前往昌河汽車的工作組則由長安鈴木銷售公司副總經理陳兵率領。

　　“工作組的任務是，摸清家底并了解各個汽車企業的經營狀況，為將來融入新長安發表意見，必要時還會參與決策。”該人士解釋說。

　　據了解，11月10日，兵裝集團旗下長安重組中航工業旗下哈飛和昌河后，輕松將后兩者33萬輛的銷量納入囊中，此舉不僅拉大了與北汽、廣汽的差距，甚至使新長安超越了東風汽車，成為國內第三大汽車企業集團。不過，新長安的高層也清晰地認識到，中航汽車資產完全劃撥給新長安最快僅需7個月左右時間，但文化、管理、技術等方面的深度融合可能將耗時3-5年。

　　徐留平承諾“六個不變”

　　據悉，11月23日，徐留平從廣州車展直飛昌河汽車總部，并與昌河汽車管理層進行了交流，并承諾“六個不變”：經營班子保持不變、管理層保持不變、職工隊伍保持不變、薪酬待遇保持不變、供應體系保持不變、品牌和渠道保持不變。

　　據昌河汽車透露，在11月23日的交流會上，徐留平聽取了昌河汽車今年以來的銷售業績。徐留平表示，長安重組昌河、哈飛就是要做到優勢互補，利用好軍工優勢，突破國際上重組成功少的羈絆。

　　“按照規劃，重組之后的新長安，2010年整車銷量要超過200萬輛，銷售收入1200億元以上；到2015年實現利潤翻兩番；到2020年，形成比較完整的產品系列，自主品牌進入高端市場，整車銷售超越500萬輛，成為國際化的汽車企業集團。”長安高層稱，這不僅需要長安汽車發力，融入后的哈飛、昌河也將做出應有的貢獻。