隨著國內汽車市場的蓬勃發展，很多以越野車、SUV產品起家的自主品牌汽車廠商，也開始涉足轎車產品，其中有大家熟知的長城汽車，現已推出四款全新轎車產品。而長豐汽車的轎車產品ACUMAN也早已在上海車展、廣州車展等大型展會亮相。據了解，同樣以SUV產品為主的華泰汽車也開始發展轎車項目。

　　據悉，華泰汽車轎車項目現在已經開始了全國招商工作，并推出諸多支撐政策，包括最高400萬的建店支持、強有力的商務政策支持及銷售支持等。另外，華泰汽車轎車項目的首款產品，也將會在明年正式推出市場。

　　據悉，華泰汽車在三年前就開始投入了轎車產品的研發，內部代號為B11的首款中級車型將在明年正式推向市場。華泰B11定位于B級車型，有望搭載1.6L、1.8L和2.0L柴油發動機，并會匹配自動變速箱。除了華泰B11首款轎車以外，華泰未來還將推出更多新車，其中包括代號為B21的B級車和酷似賓利的C11轎車產品。今后將以每年新增1-2款新產品上市的速度來滿足不同客戶的需求。

　　華泰汽車主要以SUV產品為主，其中包括特拉卡、圣達菲。而實際上，華泰汽車集團經過10年發展，已經形成以北京為管理和研發中心，韓國、德國兩個國外研發機構，魯、蒙、吉三大生產基地，四大平臺和十大系列車型的大型集團企業，具備年產35萬輛整車和30萬臺自動變速器、年產30萬臺轎車用清潔型柴油發動機的綜合生產能力。目前華泰汽車產品線比較單一，而且目前產能充裕，完全有能力發展轎車項目。

　　華泰2.0T柴油發動機的升功率達到了47千瓦，已非常接近TDI的水平，而常規的柴油發動機的升功率只有20至30千瓦。這款發動機還配備了CRDi+VGT這兩項國際領先技術，使華泰的柴油發動機技術步入全球領先的行列。這些優勢真正折射出的是極高的燃燒效率，它在燃油消耗上自然也是領先的。