以“Design New Future創(chuàng)享全新未來”為參展主題的北京現(xiàn)代強(qiáng)勢(shì)出擊，推出iX35、2010款悅動(dòng)、i30、MOINCA名馭、領(lǐng)翔等多款車型，同時(shí)帶來新能源車HCD-11、HND4、i10電動(dòng)車和展現(xiàn)北京現(xiàn)代未來設(shè)計(jì)理念的概念車，這是迄今為止，現(xiàn)代汽車在廣州車展最大規(guī)模的出擊。北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬在接受媒體采訪時(shí)心情也不錯(cuò)，他毫不掩飾地稱，明年將有兩款新車上市，第三工廠也將于明年上半年動(dòng)工建設(shè)。

　　明年推出兩款新車

　　“我們每年投入1~2個(gè)車型的承諾不會(huì)改變。”盧載萬稱，“明年有兩款，除了首次在中國展出的ix35 SUV外，還有一款C1(相當(dāng)于A0)級(jí)別的轎車上市。”

　　位于北京現(xiàn)代展區(qū)中心的iX35量產(chǎn)車首次亮相中國，絕對(duì)是本次車展的重磅車型，該車歐洲法蘭克福研發(fā)中心設(shè)計(jì)，首次采用“流體雕塑”(Fluidic Sculpture)的設(shè)計(jì)理念，首次裝備了現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的6速手自一體變速器，配合上全新的θ(Theta)二代雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)以及飛機(jī)艙一樣的駕駛空間，此外，還提供大量高端配置，如多連桿獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)、全景天窗、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)以及6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定程序和同級(jí)車罕見的上下坡輔助程序等。

　　北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬表示：“iX35不是途勝后續(xù)車型，而是完全不同于途勝的全新車型，它的定位高于途勝，消費(fèi)人群以追求時(shí)尚品質(zhì)的都市人群為主，而途勝則是更成熟更傳統(tǒng)的車型，待iX35在明年上市后，途勝還將繼續(xù)銷售。”

　　三工廠明年動(dòng)工

　　截至10月底，北京現(xiàn)代全年銷量突破46萬輛，同比增長89%，位居中國車企第四位，穩(wěn)居第一陣營，到11月20日這一數(shù)字已突破50萬輛大關(guān)，今年有可能接近60萬輛，比年初36萬輛的銷量足足增加了20萬輛。產(chǎn)銷總量的迅速擴(kuò)大對(duì)北京現(xiàn)代的產(chǎn)能也提出迫切的要求。“三工廠計(jì)劃明年上半年動(dòng)工建設(shè)，地點(diǎn)就在北京，兩年的時(shí)間建成。”盧載萬稱。