前天,通用汽車公司公布了終止出售歐寶的決定,令麥格納國際和俄聯(lián)儲(chǔ)此前的收購協(xié)議頓時(shí)成為一張廢紙,德國政府為此也很抓狂。這是通用走出生存危機(jī)之后,首次調(diào)整其品牌布局,謀求實(shí)施更長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　計(jì)劃30億歐元重建歐寶

　　通用中國公司昨天向南方日?qǐng)?bào)記者證實(shí),因?yàn)槠飘a(chǎn)重組后業(yè)務(wù)及商業(yè)環(huán)境好轉(zhuǎn),并考慮到全球戰(zhàn)略發(fā)展,通用汽車公司董事會(huì)決定繼續(xù)保留歐寶/沃豪品牌,并將開始對(duì)其歐洲業(yè)務(wù)的運(yùn)營進(jìn)行重建。通用汽車總裁兼CEO韓德勝表示,通用將很快向德國及其他國家政府提交重建計(jì)劃。

　　盡管歐寶問題涉及面廣,問題錯(cuò)綜復(fù)雜,談判時(shí)間也很長,但通用現(xiàn)在認(rèn)為保留歐寶是“最穩(wěn)定和成本最低的途徑”。“通用汽車關(guān)于歐寶重建的計(jì)劃所需要的初步資金大約30億歐元,這遠(yuǎn)低于此前所有競(jìng)購方提交的競(jìng)購說明書中所要求的金額。”即是說,現(xiàn)金流的好轉(zhuǎn)是通用變卦的資本,此前通用因無力救助歐寶而決定出售。

　　對(duì)通用的反復(fù),歐寶總部所在的德國黑森州州長科赫立刻發(fā)表聲明表示憤慨,科赫表示,“希望通用汽車能夠歸還德國政府向通用提供的貸款,以使德國的納稅人不會(huì)蒙受損失。”德國此前積極幫助歐寶出售,避免因歐寶破產(chǎn)而導(dǎo)致失業(yè)問題。

　　歐寶主要收購方麥格納國際則表現(xiàn)出難得的寬容態(tài)度。該公司CEO稱,“麥格納理解通用董事會(huì)的決定,保留歐寶的決定將會(huì)對(duì)通用全球的布局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,從而實(shí)現(xiàn)通用的利益最大化。麥格納將繼續(xù)支持歐寶和通用汽車目前所面臨的挑戰(zhàn)。”對(duì)鼎力相助收購歐寶的俄聯(lián)儲(chǔ),通用和麥格納均不忘表示感謝。通用還表示要繼續(xù)拓展俄羅斯業(yè)務(wù),恢復(fù)與俄羅斯商用車廠商GAZ集團(tuán)的直接合作。

　　通用汽車中國公司總裁甘文維則表示,“董事會(huì)的決定將不會(huì)對(duì)歐寶品牌目前在中國的業(yè)務(wù)產(chǎn)生任何影響。歐寶在中國的經(jīng)銷商仍將為所有車主和消費(fèi)者提供服務(wù)。”

　　從謀求生存轉(zhuǎn)向長遠(yuǎn)戰(zhàn)略

　　對(duì)通用的變卦,汽車業(yè)界既感震驚,同時(shí)也認(rèn)為是符合商業(yè)游戲規(guī)則。多數(shù)觀察人士認(rèn)為,歐寶對(duì)于通用的重要性遠(yuǎn)大于悍馬、薩博、土星和龐蒂克,通用此前迫于財(cái)務(wù)壓力才決定出售歐寶。一方面歐寶是通用最重要的技術(shù)平臺(tái)之一,其小型車更是通用所迫切需要的；另一方面恢復(fù)元?dú)獾耐ㄓ闷��?必須依賴歐寶來拓展歐洲市場(chǎng)。收回歐寶,是通用在擺脫生存危機(jī)之后,轉(zhuǎn)向長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的表現(xiàn)。

　　而據(jù)記者了解,歐寶競(jìng)購方麥格納實(shí)際上與通用是長期的同盟關(guān)系。麥格納一位副總裁曾指出,參與收購歐寶只是想幫助最大的客戶通用渡過難關(guān)。如此一來,歐寶即使出售,最終可能也會(huì)被通用順利回購。這或許也是麥格納對(duì)通用不賣歐寶表示理解的原因。

　　-專家點(diǎn)評(píng)

　　馬光遠(yuǎn):“像騰中收購悍馬,是很不靠譜的”

　　老道的通用,所表現(xiàn)出的對(duì)游戲規(guī)則的嫻熟則令人贊嘆。知名財(cái)經(jīng)評(píng)論員馬光遠(yuǎn)對(duì)南方日?qǐng)?bào)記者表示,通用不賣歐寶是一種正常的商業(yè)行為,但對(duì)競(jìng)購方來說,則反映出國際并購是一種非常危險(xiǎn)的游戲。特別對(duì)國內(nèi)企業(yè)來說,要收購國際汽車資產(chǎn),首先需要熟悉游戲規(guī)則,要有戰(zhàn)略眼光而不能抱著占便宜和抄底的心態(tài),否則很容易只是為別人買單而無所得。“像騰中重工收購悍馬,是很不靠譜的。”(陳志杰)