限于債務(wù)困境的俄羅斯伏爾加汽車制造集團(tuán)日前提出八點(diǎn)拯救措施，旨在維持俄汽的存在與發(fā)展。

　　　《共青團(tuán)真理報(bào)》20日?qǐng)?bào)道說(shuō)，八點(diǎn)措施內(nèi)容分別為避免破產(chǎn)，爭(zhēng)取盈利；維護(hù)境內(nèi)龍頭地位；堅(jiān)持低價(jià)策略；革新車型；重在提升品質(zhì)；降低配置；生產(chǎn)重組；在俄汽所在地陶里亞蒂市建立包含生產(chǎn)、維修、服務(wù)等在內(nèi)的陶里亞蒂汽車制造圈。

　　　俄羅斯著名審計(jì)咨詢公司FBK的戰(zhàn)略分析部經(jīng)理伊格爾·尼科拉耶夫認(rèn)為，俄汽一些措施自相矛盾，如降低造價(jià)就很難提升品質(zhì)。但他認(rèn)為，俄汽目前的優(yōu)勢(shì)是在國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)上一家獨(dú)大，而就目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平來(lái)說(shuō)，低成本汽車很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)在俄仍有市場(chǎng)。

　　　據(jù)悉，俄汽計(jì)劃2012年推出一款專為境內(nèi)市場(chǎng)打造的低成本車型，售價(jià)在25萬(wàn)盧布(目前1美元約合29盧布)，甚至更低。俄汽希望借此車型使企業(yè)度過(guò)危機(jī)。

　　　關(guān)于裁員問(wèn)題，俄汽總裁伊戈里·科馬羅夫?qū)γ襟w表示，截至10月15日，俄汽尚有員工9.6萬(wàn)人。12月1日起，俄汽將取消非全日工作制，到年底員工將保持在9萬(wàn)人。