中新網(wǎng)7月6日電 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，北汽控股在上周四晚間遞交了一份非約束性報(bào)價(jià)方案，競(jìng)購(gòu)?fù)ㄓ闷�車旗下歐寶的股權(quán)。方案中稱，北汽控股將以6.6億歐元，約合63億人民幣收購(gòu)?fù)ㄓ脷W寶部分股權(quán)。截止目前，通用已收到三份收購(gòu)要約。與其他兩家不同，北汽控股在方案中承諾保證通用的大股東地位。

　　此前，歐寶的競(jìng)購(gòu)大熱門是來(lái)自加拿大的零部件企業(yè)麥格納和俄羅斯國(guó)有銀行Sberbank聯(lián)盟，最近在是否能取得通用全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題上陷入了僵持，于是通用汽車加緊了與其他競(jìng)購(gòu)方的談判。

　　據(jù)了解，北汽曾在5月底首次遞交收購(gòu)意向，提出保留歐寶德國(guó)4家工廠、不裁員等。但由于方案內(nèi)容過(guò)于單薄，被認(rèn)為誠(chéng)意不夠。對(duì)于北汽卷土重來(lái)，接近通用的人士評(píng)論北汽的方案比第一次更詳盡，有很大的機(jī)會(huì)。

　　《廣州日?qǐng)?bào)》稱，北汽之所以參與歐寶競(jìng)購(gòu)，是因?yàn)橄Ｍ�在“十一五”�?guī)劃末期時(shí)進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車第一集團(tuán)軍，并將排名升值第4位，在2010年時(shí)形成200萬(wàn)輛產(chǎn)能，進(jìn)入世界五百?gòu)?qiáng)，而并購(gòu)是最快的方法。

　　專家認(rèn)為，企業(yè)并購(gòu)高端品牌，并不能提升自身的品牌認(rèn)知和認(rèn)可度。比如大眾并購(gòu)了極品跑車品牌布加迪，但消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)椴技拥系钠放贫�去�?gòu)買大眾車。在并購(gòu)中，兩個(gè)企業(yè)的差距不能太大。作為在整個(gè)出售過(guò)程中占主導(dǎo)地位的德國(guó)聯(lián)邦政府來(lái)說(shuō)，要把這么大的一個(gè)品牌交給幾乎沒(méi)有任何海外運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的北汽來(lái)經(jīng)營(yíng)肯定是不現(xiàn)實(shí)的。中國(guó)競(jìng)購(gòu)者多出幾億歐元對(duì)德國(guó)政府意義不大，他們要盡量避免的是類似并購(gòu)讓德國(guó)工業(yè)的聲譽(yù)受到重創(chuàng)的前車之鑒。

　　歐寶收購(gòu)協(xié)議最終敲定預(yù)期要到7月底，最快9月底完成交易。