中新網5月26日電 針對銷量大增的喜人形勢，華泰汽車卻悄然啟動了“09售后系統培訓計劃”。在全面優化售后服務環節的同時，華泰表示“在汽車市場專打價格戰的當下，車企更應注重價值內涵的發掘，從而讓消費者買得放心用得安心，滿足消費者的核心價值。”

　　滿足消費者期望是關鍵

　　華泰負責人告訴記者，目前SUV市場價格戰日趨白熱化，雖然價格也是搶占市場份額的有效途徑，可是惡性的價格體系會引發一連串產品和售后問題，導致成熟規范市場的畸形化。在“價值”VS“價格”的論戰中，華泰呼喚汽車市場“應該回歸價值本位”。

　　面對目前市場上花樣百出的產品賣點，華泰認為，對于車輛本身而言，車主的核心訴求無外乎三點：外形、動力和油耗。

　　“外形滿足視覺審美、動力決定駕駛樂趣、油耗關系錢袋支出，如何在這三點之間找到完美平衡并有效實施，是滿足消費者的核心價值的首要基礎和關鍵。”

　　例如華泰推出的新圣達菲2.0L柴油版，肌肉感的線條設計、大弧線的翼子板、充滿魅力的引擎蓋和側面腰線，獨特的個性外形被消費者譽為“SUV中的萬人迷”。而其配備的具有歐洲血統的優質高壓共軌直噴柴油渦輪增壓發動機即先進的CRDi+VGT技術，帶來蓬勃動力，比同排量產品還要高20%左右。

　　同時，污染物排放卻有效降低，燃油經濟性也極大提高，在3月份開始的華泰SUV第二屆“節油芯 自由行”節油賽廣州站中，3.66升/百公里刷新了SUV行業的“極限新低”。

　　“這車跑在路上回頭率就是高啊，動力強勁節能省油，太有范兒了。”華泰車主表示。

　　售后力促產品增值

　　“僅有好產品仍舊不夠，產品的售出只是服務的開端，售后是產品價值的延續和放大。為消費者盡量延長產品的使用周期和駕駛樂趣，簡言之，就是產品的增值過程。”華泰市場部負責人表示。

　　為此，一季度產銷同比增長267%的華泰率先啟動了針對各大經銷商的“09售后系統培訓計劃”。據悉，培訓內容最為重要的就是提升4S店對于柴油SUV的售后服務能力。本次培訓自5月12日開始，為期一個月，涉及所有華泰旗下所屬的4S店及售后服務網點，重點項目包括華泰旗下柴油車的日常檢查、保養和維修等各方個面。

　　務實精良的售后服務帶來了良好的效果，來自二手車市場的數據顯示，相比部分車型二手車價格與新車“差之千里”，華泰的車型算是“相當保值”。

　　一位消費者表示，買車不僅看產品的質量和性價比，售后服務的優劣也成為主導消費的導向標。事實上，在汽車銷售白熱化的當下，“誰能為消費者保值增值”已經成為決定市場地位的新籌碼。

　　華泰發起“價值戰”

　　雖然早在一季度，華泰就主動調整圣達菲2.0自動版的售價，產品最高降幅達到2.6萬元，僅為14.18萬元。但華泰負責人卻表示，“我們不會參與惡性的價格戰，我們追求的是優秀性價比之下的價值提升。”

　　“無論是產品本身，還是售后保障，消費者沒想到的，沒能力做到的，我們先為你想好，為你做好”該負責人表示，“企業不是為了銷售而銷售，而是想通過這種方式能讓消費的價值能到最大化。”

　　專業人士分析，隨著“價格戰”白熱化，價格將會越來越被消費者看淡，消費者更關心車的技術含金量、產品性價比和服務全面化。誰想占領市場的制高點，在不斷提高性價比的前提下，把產品價值放在首位應該是題中之義。