李先生開了兩年的中華車怠速時常忽高忽低，到4S店檢查“一無所獲”。近日，在記者的陪同下，李先生再次來到中華4S店，一番檢查后，被告知是“電腦板”出了問題。“真相大白”，可問題也隨之而來，2年4萬公里的保修期此時已超了2000公里。

　　保修期內沒檢出原因

　　“跑著跑著，怠速就忽然間升到1500轉了，有時候更高，可怎么也查不出問題。”日前，本報接到熱心讀者電話，反映其新買了2年的中華車經常怠速忽高忽低。李先生稱，他所買車為中華尊馳1.8，大概在一年半左右，跑了近3萬公里時，車輛忽然出現上述問題。

　　“這怠速總是這么高，多影響發動機啊。”疑慮之余，李先生于去年8月1日和8月27日，車輛保修范圍內，兩次來到位于平谷的中華4S店檢查，但維修工人告知“未查出原因”。

　　行車電腦“惹禍”

　　3月6日，記者陪同李先生來到位于回龍觀的另外一家中華4S店。維修工人在認真檢查后告知李先生，“電腦板”出了問題，需要更換。因其保修期為2年4萬公里，而李先生的車已經跑了42000公里，所以需要自費。

　　此時，李先生才“恍然大悟”，“此前在平谷4S店檢查時，工人曾說過‘電腦板’沒件了，所以并未對‘電腦板’進行檢查。”李先生認為，自己曾在保修期內到店檢查，是維修方未盡到詳盡檢查的義務而導致時間拖延，致使車輛超過保修期，應該承擔責任。

　　問題已經妥善解決

　　記者隨即與位于平谷的中華4S店取得聯系，店方確認李先生確實在該店檢查過怠速問題，當時未查“電腦板”，“不過我們當時做過回訪，李先生說他下回去北京市內修。”

　　中華4S店負責人隨后在與上級有關部門取得聯系后，第一時間與李先生達成共識，最終通過“特殊索賠”流程為其免費更換了“電腦板”。“我們盡可能為客戶爭取最大權益。”

　　相關負責人稱，“電腦板”不易損壞，李先生的案例多年來少見，可能與李先生自行安裝了防盜系統有關，建議廣大客戶不要輕易給車安裝其他裝置。(記者 鄒樂)

　　新聞鏈接：怠速忽高忽低的幾種原因

　　怠速忽高忽低，有可能是哪幾方面的原因？中華4S店的維修師傅為我們做了介紹。

　　原因一、空氣中產生的贓物以及汽油產生的油泥等，容易造成車輛節氣門過臟，怠速馬達工作不暢。

　　原因二、積碳過多，容易導致氣門關閉不嚴，噴油嘴霧化不好，燃燒不夠充分。

　　原因三、排氣管堵塞，導致排氣不暢。

　　原因四、漏氣導致真空度不夠。

　　原因五、線路老化，電腦板出問題，此現象短期內不易出現。建議車主不要輕易為車安裝其他裝置。

　　原因六、缸壓不足，自然磨損，此現象短期內不會出現。

　　維修師傅在此建議車主，按時為愛車保養清洗，一般情況下，2萬公里一清洗。如發現有怠速問題，盡量避免到路邊小店維修，應到正規4S店去檢查，因為店內的師傅最了解這些車的特性，經驗豐富。