2010款指南者較老款車型有著部分的改變。首先指南者全系配備了電動座椅，新的車門飾板改進(jìn)了人體工程學(xué)設(shè)計，并采用更佳觸感的軟質(zhì)塑料。其次增加了座椅頭枕，儀表板采用LED背光，杯架也獲得光照。新設(shè)計中控臺儲物區(qū)域帶有iPod的置放空間。另外行李艙中地毯取代乙烯塑料地板成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　據(jù)4S店銷售人員介紹：指南者目前在售車型僅有2010款車型，09款車型北京地區(qū)已經(jīng)售空，以后不再生產(chǎn)。2010款指南者同樣分為運(yùn)動版及限量版2款，售價也沒有變化。2010款車型現(xiàn)車顏色為黑色，綠色及紅色車款將在下周左右到店。目前全系最高優(yōu)惠1.2萬元，最低售22.79萬。，如到店洽談會有簡單裝飾贈送。

　　指南者的外觀設(shè)計融合了Jeep家族全部車系的“優(yōu)勢資源”。兩個大號的鹵素大燈與保險杠下方的霧燈相呼應(yīng)——這一設(shè)計來自上一代Jeep自由人。在我看來指南者的前臉特征到底是復(fù)古還是時尚的確很難界定，總之它深深的吸引著我。2.4升豪華型所裝配的18寸輪胎和亮銀色鋁合金輪轂十分霸氣；外后視鏡外殼為硬質(zhì)塑料制成沒有進(jìn)行噴漆處理大概是出于實(shí)用的考慮，不過換作與車身同色的應(yīng)該更為妥當(dāng)。

　　尾部以及尾燈的設(shè)計與全新大切諾基異曲同工，線條飽滿而寬大。在該車的標(biāo)準(zhǔn)配置中沒有出現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)一項，但在實(shí)際的體驗(yàn)中這的確是一個問題：由于車尾上翹和過小的尾部車窗導(dǎo)致指南者在倒車時的視野并不理想，我的建議是買一個原廠的后倒車鏡，以彌補(bǔ)后方1.4米以下的視線盲區(qū)。

　　編輯點(diǎn)評：吉普指南者自上市以來便得到消費(fèi)者的歡迎，作為一款全進(jìn)口車型，最低售價優(yōu)惠后不足23萬元，相對目前主流的本田CR-V、豐田RAV4等車型價格并不算高，性價比優(yōu)勢凸顯。我們推薦指南者運(yùn)動版車型，售價適中且能夠滿足日常使用，如果您對配置更高的限量版車型感興趣，也是一個不錯的選擇。