繼國產克萊斯勒300C上市后，去年3月鉑銳作為克萊斯勒首款主力國產中型車也在京上市。在克萊斯勒300C銷量不佳的時候，鉑銳的上市則被寄予了厚望，但是鉑銳的銷量與克萊斯勒300C一樣沒有明顯起色。在銷售了一年多的時間后，克萊斯勒鉑銳車型已經全部停止生產，目前在售的車型均為庫存車，并且全系都有價格優惠，具體價格詳情請看下表：

　　據北京克萊斯勒4s店銷售人員介紹，克萊斯勒鉑銳已經停止進口，除了2.0L 豪華版已沒有庫存車外，經銷店內還剩部分其他車型庫存車。經7000元優惠后，2.0L舒適版的售價從18.2萬元下降到了17.5萬元。2.4L豪華版經2.5萬元優惠后，售價降到了19萬元。全系最高配的2.7L豪華版經2.7萬元優惠后，售價下降到了20萬元。購買鉑銳的消費者在得到現金優惠的同時，還可以得到價值5000元的內部裝飾。

　　克萊斯勒鉑銳來源于概念車Airflite和Crossfire外形設計的結合，充滿動感與活力。發動機蓋上的6條的棱線，鋼硬有力“肌肉感”十足。夸張的前突保險杠，詮意著它傲慢、無視一切的性格。側身一道上翹的腰線，讓力量與速度完美的融合，整體造型展現了家族產品的經典與大氣。

　　內飾運用了更高品質的TPO材質，紋理更清晰、更耐磨、更抗老化。四幅方向盤棱角分明與，外觀一樣強壯有力。飛翼式的儀表臺凸顯了前衛與科技感。一體式的中控臺更加使用，展現了簡單的豪華。空調出風口中間處的石英表，彰顯了典雅復古的氣質。最值得注意的是，副駕駛座可以折疊放倒，這是一項獨特的設計。(王岳)