作為東風(fēng)本田以整車進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售的思域混動(dòng)力車型，自上市以來銷量的逐年遞增并獲得了良好的市場(chǎng)反響，而它的繼任者新款思域混動(dòng)力也于今年6月份正式上市銷售。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格檢測(cè)系統(tǒng)顯示，本田混合動(dòng)力思域出現(xiàn)了大幅優(yōu)惠，新款車型優(yōu)惠4萬元，老款車型優(yōu)惠幅度更是達(dá)到了10萬元。具體車型售價(jià)見下表：

　　據(jù)東風(fēng)本田4S店銷售人員表示，目前購買新款混合動(dòng)力思域除了最高可以得到4萬元的優(yōu)惠外，還可以得到商家贈(zèng)送的原廠汽車裝飾，其中包括全車鍍膜、地膠、腳墊等。銷售人員還表示，北京地區(qū)部分東風(fēng)本田4S店內(nèi)還有老款混合動(dòng)力思域在銷售，優(yōu)惠幅度可以達(dá)到10萬元，但這些車型的生產(chǎn)時(shí)間都相對(duì)較長。

　　CIVIC混合動(dòng)力車與其他的混合動(dòng)力車相比，擁有自己的特色。CIVIC混合動(dòng)力車的技術(shù)特色和普銳斯相反，CIVIC混合動(dòng)力是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，電力發(fā)動(dòng)機(jī)為輔，普銳斯正好相反，是以電力為主，汽油發(fā)動(dòng)為輔。相比較而言，CIVIC混合動(dòng)力的動(dòng)力設(shè)置對(duì)于車身的改動(dòng)很小，不用像普銳斯那樣需要設(shè)計(jì)個(gè)全新的車身。

　　CIVIC 混合動(dòng)力車采用了Honda最先進(jìn)的新HondaHybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.3L的3層次i-VTEC主動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)智能化控制的VTEC(可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))，通過低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、汽缸停止的三個(gè)階段對(duì)閥門進(jìn)行控制，并安裝了小型化高效率的HondaIMA(綜合電機(jī)輔助系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的良好感覺與強(qiáng)勁行駛動(dòng)力，同時(shí)也降低摩擦及采用動(dòng)力再生協(xié)調(diào)剎車系統(tǒng)，成功地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。