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廣州車展直擊 路虎攬勝EVOQUE靜態(tài)評(píng)測(cè)(2)
車身側(cè)面線條是其設(shè)計(jì)的一大看點(diǎn)，凸起的腰線挺拔清晰，逐漸上揚(yáng)貫穿整個(gè)車身。前翼子板處的散熱口真正發(fā)揮作用的面積很小，更多的是為提升美觀服務(wù)。車門下部的裝飾條是三門Coupe版的獨(dú)有的裝備，五門版上是沒(méi)有的。
輪轂有人稱之為“馬蹄型”輻條，也有“花瓣型”的叫法，其造型的稱謂在官方正式確認(rèn)前將會(huì)出現(xiàn)一些爭(zhēng)論，輪轂尺寸大小為245 45R20，配備米其林品牌輪胎。
車頂采用懸浮式錐形設(shè)計(jì)，此處對(duì)整車展現(xiàn)的姿態(tài)起到了決定性的作用，令其風(fēng)格與一些運(yùn)動(dòng)型跨界車型異曲同工，三門Coupe版車型配備全景天窗，五門版則只為單色車頂。
車尾左方EVOQUE表明身份，RANGE ROVER標(biāo)示屬攬勝系列，以及出自路虎世家，簡(jiǎn)潔明了，造型與家族式風(fēng)格相近。
尾翼為平衡整車發(fā)揮了作用，大小適中并不突兀，無(wú)搶鏡之嫌。尾燈方塊的燈組內(nèi)部集成圓形的剎車燈，是簡(jiǎn)單的方與圓兩圖形很好結(jié)合的案例。雙排氣管是整車“最底層”的鍍鉻裝飾。
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【編輯:魏巍】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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