廣汽本田自主品牌首款量產(chǎn)車?yán)砟頢1正式發(fā)布(3)

商品性提升，2011款雅閣、2011款飛度聯(lián)袂登場(chǎng)

廣汽本田此次參展陣容強(qiáng)大，除了首度亮相的理念S1以外，市場(chǎng)熱銷車型CITY鋒范、新奧德賽（Odyssey），轎跑型豪華跨界車歌詩(shī)圖（Crosstour）也悉數(shù)登臺(tái)，展現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)軍者的風(fēng)采。同時(shí)，廣汽本田還為消費(fèi)者帶來了2011款雅閣（Accord）和2011款飛度（FIT），兩款中期改款車型在原有車型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了大幅度升級(jí)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這兩款產(chǎn)品均將于2011年春季上市。

2008年，第八代雅閣以“史上最強(qiáng)雅閣”的姿態(tài)登場(chǎng)，震撼人心的B++級(jí)別定位，三年十萬公里的領(lǐng)先保修政策，成功延續(xù)了雅閣（Accord）品牌產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的非凡表現(xiàn)，并成為國(guó)內(nèi)中國(guó)級(jí)車市場(chǎng)第一個(gè)擁有超過100萬用戶的品牌，體現(xiàn)出雅閣(Accord)強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和身后的品牌魅力。2011款雅閣(Accord)在繼承第八代雅閣優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶需求，實(shí)現(xiàn)了細(xì)節(jié)的全面進(jìn)化和自我高度的全新超越，將延續(xù)中高級(jí)車市的王者地位。

2011款雅閣(Accord)以高質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感為開發(fā)理念，繼承雅閣(Accord)一貫的風(fēng)格，以動(dòng)感和質(zhì)感的提升帶來全方位的感官超越。2011款雅閣（Accord）外觀更顯動(dòng)感豪華，前保險(xiǎn)杠與前格柵在質(zhì)感方面煥然一新，新的造型與左右前大燈的銜接更為流暢，形成一體化的運(yùn)動(dòng)感前臉；尾部霧燈加裝高級(jí)的鍍鉻飾件，令尾部造型更為豪華；17寸大輪轂輪胎動(dòng)感十足，彰顯個(gè)性，令駕馭極富激情；全新桃木飾條以及黑色內(nèi)飾的應(yīng)用，凸顯舒適質(zhì)感；諸多降噪技術(shù)的改進(jìn)和應(yīng)用，打造靜謐的移動(dòng)空間。可以說，2011款雅閣（Accord）以持續(xù)的創(chuàng)新和卓越的品質(zhì)，將續(xù)寫雅閣(Accord)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的傳奇。

新一代飛度（FIT）定位為全方位領(lǐng)先的兩廂車，在外形設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、安全裝備、環(huán)保節(jié)能、產(chǎn)品品質(zhì)等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，成為高品質(zhì)精品兩廂車的代表車型。2011款飛度（FIT）進(jìn)一步強(qiáng)化了飛度品牌個(gè)性、高級(jí)的定位，以更先進(jìn)的設(shè)計(jì)帶來駕乘樂趣的提升：外型進(jìn)一步優(yōu)化，采用充分考慮空氣動(dòng)力學(xué)的前圍和后保險(xiǎn)杠，配備以更實(shí)用、更有價(jià)值感的大燈及裝飾件，使得2011款飛度(FIT)的外觀更具高質(zhì)感；新導(dǎo)入的全景天窗，以938mm×721mm的面積打造令人愉悅的亮麗風(fēng)景。

綠色環(huán)保成為未來汽車發(fā)展的主流，此次廣汽本田展臺(tái)也展示了代表Honda最先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的飛度混合動(dòng)力車FIT Hybrid。FIT Hybrid搭載1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭配小型輕量IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)30Km/L的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性；為了進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還搭載能有效幫助駕駛者降低實(shí)際油耗的Eco Assist（節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)）。憑借優(yōu)異的環(huán)保性能和便利性，以及成本與性能的高度平衡，FIT Hybrid榮獲2010-2011日本年度車型大獎(jiǎng)。本次FIT Hybrid的展示，為廣汽本田展臺(tái)帶來一股綠色風(fēng)潮，也體現(xiàn)了廣汽本田在新能源車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。