通用IPO：山姆大叔的自我救贖(2)

　　但縱使有諸多問題，通用的IPO仍得到投資人的熱捧，原因何在？在我看來，這是美國人的愛國主義在發(fā)揮作用。

　　奧巴馬說，通用再度IPO是美國汽車工業(yè)史上的“里程碑事件”，此話絕對不為過。甚至可以說，通用的再度IPO是整個美國歷史上的里程碑事件。

　　眾所周知，汽車業(yè)一直是美國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是政府拉動就業(yè)、刺激經(jīng)濟(jì)的一大抓手。某種程度上說，通用IPO的成功，有望給美國經(jīng)濟(jì)和股市注入強(qiáng)心劑，同時也可增強(qiáng)外部投資人對美國的信心。事實上，通用這次專門在美國以外的很多地區(qū)進(jìn)行了路演，比如歐洲、亞洲以及中東等，并成功引來了一些重量級的機(jī)構(gòu)投資人。

　　而從美國普通投資人的角度看，支持通用的IPO其實也是在幫自己。要知道，在過去兩年，美國政府向通用注入了495億美元的納稅人資金。實施IPO無疑是政府“退出”的最好途徑。

　　通過此次出售股份，美國財政部在通用汽車的持股比例將從61%降至約26%，在超額配售權(quán)被行使后，財政部在通用汽車的持股比例還有可能進(jìn)一步下降。

　　不過，對納稅人來說，要完全拿回自己的錢，可能還要耐心等待一段時間。因為按照33美元的發(fā)行價計算，美國財政部目前持有的通用汽車股票仍為虧損狀態(tài)，只有股價上漲超過60%，財政部才有可能實現(xiàn)盈虧平衡。 記者 朱周良