評論：上汽參股通用成敗幾何(2)

　　●拓展亞洲市場

　　早在去年12月份，上汽通過收購獲得了通用印度公司50%的股權。這家公司原先是美國汽車巨頭通用汽車的全資子公司，和上汽建立印度合資企業后，上汽將和通用汽車一起在印度投產一款中國合資企業的小型車，并計劃在未來三年實現盈利。上海汽車董事長胡茂元表示：“如果在印度市場站穩腳跟的話,我們認為將來在東南亞地區就有競爭力。”根據預計，印度新車市場預計五年內由去年的200萬輛成長至500萬輛。

　　實際上，通用為了全球優化資產，已經和上汽進行了多次股權交易，先是通用汽車轉讓上海通用1%股權，讓上汽集團真正控股上海通用；緊接著，上海汽車和通用成立投資公司，收購通用印度公司100%，雙方各占50%股權；而今年，通過上汽從中作用，通用在上海通用五菱合資公司中購得10%的股權。

　　“一系列股權交易，不僅讓通用汽車盤活了現金流，而且在亞洲汽車市場打下了堅實的基礎。”一位專業人士這樣認為。今年前10個月，通用汽車在中國累計銷售車輛共計1,976,913輛，同比增長35.5%，超過美國本土， 使通用汽車成為首個在中國市場年銷量突破200萬輛的跨國汽車公司。

　　●1%通用股權收購

　　根據國外媒體13日報道，目前上汽已經敲定了股權收購計劃，同時一些主權基金也將涉足其中。據透露，雙方談判內容涉及上海汽車可能投資約5億美元，收購通用汽車約1%股權。

　　而面對美國公眾的反應，通用汽車未對上汽收購股權一事發表評論，但是一位業內人士評價認為，如果通用汽車能夠擁有一個光明的前景，那么上汽集團也將占其中相當大的一部分。目前看來，考慮到上汽之前收購韓國雙龍失敗的陰影，預計這次不會大量收購通用股權，但是這不會影響雙方今后在亞洲合作中的緊密關系。

　　根據透露，通用汽車計劃在今天公布最終的IPO定價，其股票將從次日起開始公開交易，目前預計IPO交易設定的發行價區間為每股26美元到29美元，但沒有中國及亞洲資本進入，預計推高的可能性不大。據了解，這次公開募股后，美國財政部61%的股權將下降到40%左右。

　　一些金融界評價認為，目前看來，即使上汽購得少量的股權，上汽在合資公司中將更具有影響力，也將促使通用汽車管理層將美國作為中國制造的汽車的出口市場。

　　文/本報記者　何登峰