年內五次聯手 上汽與通用關系升至“甜蜜級”

　　一年內五次聯手，上汽與通用的關系急劇升溫至“甜蜜級”。11月3日，上汽集團突然宣布，與通用簽署戰略合作備忘錄，將在新能源汽車基礎技術研發和新一代車型開發等核心領域進一步加強合作，這已經是上汽、通用在一年內第三次簽署重大合作協議。借助與通用的合作，上汽擴張戰略加速升級。

　　核心領域再合作

　　根據上汽與通用近日簽署的合作備忘錄，在新能源汽車基礎技術研發方面，兩大汽車集團將以電動汽車為重點，聯合推動雙方下一代電動車的基礎技術研究，并共享雙方新能源汽車產業化領域的經驗。而在新一代車型開發方面，上汽與通用汽車計劃通過共享產品平臺技術，拓展動力總成型譜等合作，幫助雙方的全球車型降低產品開發成本、提高燃油經濟性。

　　通用中國總裁兼總經理甘文維沒有披露雙方未來合作開發的車型，但他11月7日在深圳表示，通用與上汽在新能源方面的合作將是多方面的，除產品開發外，人才培養也是合作的重要組成部分。按照甘文維的規劃，通用將進一步加強上汽工程師與通用總部工程師的合作，并把更多通用全球的技術引進中國。這位通用在華的實權人物當天對合作涉及的金額和時間表諱莫如深。

　　“短時間內會公布合作協議的細節。”上汽內部人士說。記者了解到，上汽與通用的合作將在上海通用主體內進行，上汽的新能源事業部不會參與，該事業部仍然從事上汽自有新能源技術的研發。

　　步步為營

　　今年兩次簽約后，上汽終與通用共享動力總成等核心技術，以市場換技術取得重大勝利。

　　追溯到去年12月4日，雙方在香港成立50：50股比的合資公司，共同進軍亞太市場。作為該合作的第一步，他們將首先收購通用汽車在印度的生產工廠等資產，之后將按計劃把通用在華產品導入到印度等亞洲新興市場。另外，通用同意出讓其在上海通用中1%的股權給上汽。與此同時，在通用增持上汽通用五菱上，雙方達成共識。

　　今年8月18日，雙方宣布聯合開發新一代環保節能動力總成技術，包含高效能小排量系列發動機和干式雙離合變速器。這對中國汽車企業來說具有重大的意義，正如胡茂元所說：“這是中國汽車企業首次與國際大型汽車集團在動力總成這一核心技術上進行聯合開發。”

　　上汽與通用的合作已從市場進入到技術領域，合約還規定，通用和上汽將出同等數量的研發人員，共同在底特律和上海兩大研發基地工作，聯合開發將幫助泛亞技術中心和上海汽車自主品牌技術人員提升動力總成技術的本土化研發能力。

　　如今，雙方再次簽署合作備忘錄，共享產品平臺技術，并將新能源汽車合作擴展至電動汽車領域。被胡茂元稱為博物館的通用研發中心正逐步向上汽打開大門，上汽一步步為其進軍世界汽車跨國強企之路奠定基礎。（冷宇 黃菲菲）