中汽協建議限行地區應減征車船稅

　　新版車船稅草案正在征求意見，昨天，中國汽車工業協會建議，對于像北京這樣采取了機動車限行措施的地區，應該酌情減征車船稅。

　　由于私家車迅速普及，有些省市根據地區道路狀況和管理需要采取了機動車按號牌限行的政策，預計今后采取類似做法的城市會越來越多。中汽協負責人認為，限行政策是對車輛所有權和使用權的限制和剝奪，考慮到車輛所有者是被動減少車輛的使用時間，在征收車船稅時，應當根據限行天數減免相應的稅款。以北京為例，眼下實行機動車每周限行一天的措施，一年限行54天；在新版車船稅草案中，排量1.6升的汽車稅額在660元至960元之間，照此計算，車主一年可少交車船稅97元至142元。

　　中汽協還認為，車船稅的減免政策應當真正體現鼓勵農村消費。新版車船稅草案中規定了各地方政府可以制定三輪汽車和低速貨車的稅額減免政策，但微客等車型在農村的銷量也不小，特別是在“汽車下鄉”政策出臺之后。中汽協建議將車船稅的優惠范圍從三輪汽車和低速貨車擴大至農民購買的車輛。

　　此外，中汽協還建議車船稅體現“財產稅”的概念，以汽車的價值來征收，而不以排氣量來征收，因為排氣量的大小不是判斷一輛汽車環保與否的唯一標準。（記者王劉芳）