“跨界”的操控體驗 試駕寶馬X1 xDrive28i(2)

　　外觀篇：

　　寶馬X1整體外觀體現(xiàn)出時尚與精致契合的美感。車身的各處細(xì)節(jié)都顯露著轎車的特性，這也是為什么X1看上去更像個“新品種”的原因。車長4454mm，寬1798mm，與它“1”系的規(guī)格吻合，不過2760mm的軸距卻“暴露”出它3系底盤的身世。1545mm的車高與普通轎車相比基本沒什么優(yōu)越感，當(dāng)你隨時都能望到X1的車頂時，自然而然的會去懷疑X1的SUV身份。不過X1在通過性上不含糊，194mm的離地間隙看上去卻是標(biāo)準(zhǔn)的SUV。

　　了解了X1的尺寸后，我們再來近距離觀察它的外觀和細(xì)節(jié)。X1正面巨大的雙腎進(jìn)氣格柵，上揚的天使眼大燈以及保險杠下部的銀色涂裝所傳達(dá)出來的仍然是寶馬一如既往的兇悍，機艙蓋上的棱線凸顯出力量感。

　　從側(cè)面看，X1與一輛傳統(tǒng)的SUV差異可就更大了，倒像是一輛轎車的旅行版。而這輛xDrive28i X1配備的18寸輪轂顯然不是為越野準(zhǔn)備的，前輪225/45 R18后輪255/40 R18的輪胎規(guī)格完全屬于公路操控的配置。