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            小改款唱主角 十月上市新車盤點(圖)(7)

            2010年10月28日 14:33 來源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

              帝豪EC8

              上市時間:10月29日

              廠商指導價:或10.98萬起

              新車看點:作為吉利的首款中級車,它的出現(xiàn)將使自主品牌中級車市場出現(xiàn)新的變革。無論從做工到設(shè)計,都還算是精細,對這款吉利的首款中級車還是充滿了期待。

              作為吉利旗下的首款中級車,帝豪EC8已經(jīng)進入最后的上市倒計時。將于10月29日在天津正式上市,作為吉利的首款中級車,其起步售價或從10.98萬元起。

            帝豪EC8

            多功能后視鏡具有前后雙折疊功能

              外觀方面,帝豪EC8車身線條流暢利落,造型較為大氣,前大燈采用黑底燈殼的透鏡設(shè)計,造型沒有刻意營造個性,而是與整車風格保持一致,保險杠上的霧燈由鍍鉻裝飾包裹,具有一定的時尚氣息。帝豪EC8的尾部造型穩(wěn)重扎實,采用了LED光源組合尾燈頗具時尚感。

            吉利帝豪EC8

            帝豪EC8

              車輪上,與上市的帝豪EC718匹配的六幅渦輪式輪轂不同,帝豪EC8應(yīng)用的是放射性10幅全鋁輪轂,符合其商務(wù)車型的定位。

            帝豪EC8

              動力單元,帝豪EC8將采用沈陽航天三菱的4G6系列發(fā)動機,在技術(shù)上并沒有明顯優(yōu)勢,但成熟穩(wěn)定可靠。目前吉利還沒有能力推出大排量的發(fā)動機,三菱動力也是唯一選擇。

            帝豪EC8

              在帝豪EC82.4L自動擋車型,將匹配四速自動變速箱,而2.0L車型則只配備了5速手動變速箱。帝豪EC8底盤將采用與凱美瑞相似的前麥弗遜獨立+后兩連桿式獨立懸掛。

              本田歌詩圖

              上市時間:10月30日

              廠商指導價:或30萬起

               新車看點:本田歌詩圖的出現(xiàn),要得益于寶馬X6所引爆的全新SUV跑車跨界風潮,本田汽車推出了歌詩圖和謳歌ZDX兩款Crossover車型,不同于定位高端的ZDX將矛頭直指X6,歌詩圖則是來自于第八代雅閣平臺,其定位將介于城市SUV--CRV和8座位的Pilot車型之間。

              在今年的9月1日,廣汽本田在北京正式發(fā)布了歌詩圖(Crosstour)品牌。10月30日,這款“轎跑型豪華跨界車”歌詩圖(Crosstour)將在上海正式上市。

            廣汽本田歌詩圖

              作為本田旗下一款高端五座跨界車型,從外形來看,歌詩圖有頗多的雅閣元素同時也借鑒了謳歌ZDX的設(shè)計元素,車頭的設(shè)計仍然能看到八代雅閣的影子,不過是中網(wǎng)格柵尺寸進一步加大,而大燈尺寸卻更加收窄后留出了長條狀的霧燈框位置,營造出更加厚實的車頭。車輪采用了五叉星的運動風格設(shè)計。車身側(cè)面及腰線和國產(chǎn)雅閣如出一轍,而車身尾部的溜背造型則充分融入了跨界風潮的流行趨勢。

              雖然與常規(guī)意義的SUV車型完全不同,不過歌詩圖的離地間隙又要明顯高于普通轎車,實現(xiàn)了比普通轎車稍強的通過性。新車采用與雅閣相同的2800mm軸距,除了高出近200mm的車身高度,雅閣歌詩圖在車身長度、寬度上也全面超越了三廂版轎車尺寸。

            歌詩圖

            歌詩圖

              內(nèi)飾方面,歌詩圖的設(shè)計風格與雅閣也是非常的接近,特別是中控臺的按鍵布局。各按鍵按鈕與雅閣的設(shè)計如出一轍,令人熟悉。儀表臺上真皮包裹的內(nèi)飾整體紋理清晰、顏色搭檔到位。

            歌詩圖

              歌詩圖標配雙區(qū)控制空調(diào)系統(tǒng),前排電動座椅以及AUX輔助音頻輸入系統(tǒng),更高級別的還有衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、加熱座椅和導航系統(tǒng)等。在空間上,歌詩圖的設(shè)計恰到好處,后排乘客的舒適性可以得到保證,即使坐進3位成年大漢也不會覺得緊湊。

            歌詩圖

            歌詩圖

              動力系統(tǒng)方面該車和雅閣通用發(fā)動機、變速箱、底盤等主要部件,動力方面 在動力配備上,歌詩圖將搭載3.5升V6發(fā)動機的最大功率為206Kw,最大扭矩為339Nm,歌詩圖將搭載5速手自一體變速箱。而懸掛方面將會采用前雙搖臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。

            歌詩圖

              而未來歌詩圖還有可能推出現(xiàn)款雅閣上應(yīng)用的2.4升發(fā)動機,最大功率為132Kw,最大扭矩為225Nm的車型。偏近SUV的特性使得該車在海外有四驅(qū)版本,但是就目前的狀況來看,出于成本因素國產(chǎn)四驅(qū)系統(tǒng)版本車型可能性不大。

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            【編輯:李建宗】
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            直隸巴人的原貼:
            我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
            ${視頻圖片2010}
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