國慶節后二手車市主打“價格戰”

　　國慶節后一周，北京二手車整體交易情況出現了明顯的增長趨勢，尤其是上周末三天的成交量相比“五一”勞動節有了明顯的增長。根據調查，大部分公司的成交量增長都是伴隨著“降價”而出現的，經銷商的價格調整策略大大刺激了二手車消費，市場反應非常直接。

　　●頂級豪華車：　

　　直接降價 快速成交

　　北京我選我車公司在國慶期間成交了邁巴赫等幾款頂級高檔二手車，售價均超過300萬元，庫存周轉時間比較短。該店劉忠經理表示，由于整體經濟發展形勢的變化，消費者能夠一次性支付大額資金進行高檔車購買的情況有所變化，尤其是受到房地產和股市的情況影響，因此價格直接降到用戶心理價位，雖然利潤比以前低了很多，但是周轉率提高，主要是風險降低，能夠使流動資金快速回轉。

　　●高檔SUV：　

　　新老款交替 提前促銷

　　北京發源地公司在節假日期間銷售的主要車型是SUV，共計有保時捷卡宴、寶馬X6、寶馬X5、奔馳ML、奔馳G、路虎攬勝、豐田紅杉等近十臺車型，平均成交率甚至高于平時。成交價格以及利潤率則低于平均水平，究其原因該店的馬鴻光總經理表示，目前高檔二手車經營開始進入到精細管理階段，尤其是針對車輛價格和利潤的調整，他說目前他們公司針對超過一個月庫存的SUV進行直接底價銷售，零利潤都可以銷售，主要目的是目前市場2010款新車型逐步退出，為了避免可能出現的庫存積壓，在年底之前形成資金回流，因此只要不虧本，盡快出手就可以。

　　●超級跑車：　

　　提高性價比，實現按需服務

　　北京京聯公司業務經理張堯目前是市場內這些有實力的公司的“第二代”中的代表人物，年輕且具有海外教育背景，熟悉國內的市場情況，經營和銷售理念比較新穎。近期，他們推出的多項信息管理和銷售手段非常創新，針對超級跑車的用戶，他們開展價格靈活策略，更為突出的是他們實現了一部分按需訂購服務，根據客戶的需求進行車輛的購進或合作，實現整體周轉的“短期鏈接”，資金利用率提高了很多。

　　●進行車型調整　

　　及時清理老款車型

　　北京宏賓偉業公司在“十一”期間主要銷售的是奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、路虎等多種車型。目前，整體庫存車型主要是3年內的準新或者較新的車型，而在“十一”期間超過3年以上的車型基本上已經清倉銷售。針對這一舉措，該店的孔兵經理表示，北京本地用戶的購買高峰將在年底形成，而一般北京用戶選擇更傾向于3年以內的車型，而老車型主要是外省市中間商購買，為了更好地使用流動資金，調整資金回流。

　　●走在新車降價之前　

　　搶占客戶心理優勢

　　近期作為北京規模最大的二手車公司之一，北京天安公司開展了一系列的促銷活動，甚至有用戶到市場咨詢該公司的標價是不是“錯了”，每周該公司都推出了很多車型進行折扣銷售，大大低于市場同類車的價格，很多消費者關心質量問題，該店褚振良經理表示，該店提供的質保車輛低價銷售主要是針對下一輪新車可能的降價，提前進行促銷，整體保證不虧本就可以，進行資金快速回流，讓利給客戶，效果不錯。目前，長期庫存車輛已經銷售過半，不少客戶目前已經開始抱怨促銷車太少了。

　　縱觀整體車市，二手車價格的下降是一種經銷商的主動避險行為，同時提高資金的流動性和使用性，提高了經營效率，新車降價所帶來的風險會明顯降低。但是整體價格在這種局面的影響下，將出現持續降價，購買車輛的性價比將逐步提高。文/王萌

　　保值率的高低往往決定了車輛在使用過程中是否劃算。本次推薦的車型主要以經濟型小排輛的小型車為主。首先考慮一點是這樣的車輛省油，維修保養費用比較低，購買價格也比較適合還沒有穩定經濟來源的年輕人。最主要一點是，作為第一臺車，往往更換的時間會比較快，我們要考慮其賣出時的保值情況。

　　首先，我認為最適合的車型為QQ3，該車型市場中保有量大，品牌也比較成熟，同時該車的高保值率也是我們首選車型之一。A1作為QQ3的升級版本，價格上也有了小幅提升，但我們發現該車雖然首年保值率一般，但是4年的保值率遠高于其他車型，同時該車市場中也有了小幅的優惠，所以該車也是追求時尚新穎的選擇。而F0和奔奔也是近年來在市場中對QQ系列帶來最大沖擊的車型，十分具備潛力，性價比甚至會超越QQ，但其品牌4S店目前我認為沒有奇瑞品牌的廣泛，這也是兩車的唯一弊端。最后我們說說樂聘，這款車是目前市場中歷史最長的車型，同時通用覆蓋面很廣的雪佛蘭4S店也隨處可見，但是該車的整體價格以及油耗偏高的毛病一直成為詬病，但為了花錢買個好的服務我認為樂聘是首選之一。文/高月