多款全新SUV將登陸 攪局國(guó)內(nèi)車(chē)市（圖）(3)

　　讓人十分糾結(jié)的中低端SUV市場(chǎng)——售價(jià)區(qū)間在20萬(wàn)-30萬(wàn)左右

　　如果花20來(lái)萬(wàn)想買(mǎi)SUV，你會(huì)糾結(jié)嗎？

四款非常“知名”的日系SUV

　　從目前來(lái)看，在20萬(wàn)區(qū)間可供選擇的SUV大多都是城市緊湊級(jí)車(chē)型，而且日系品牌比重最大。比如我們非常熟悉的本田CR-V和豐田RAV4，再或者是日產(chǎn)旗下的奇駿和逍客，還有前段時(shí)間上市的三菱ASX勁炫。

三菱ASX勁炫

　　有位朋友想花20來(lái)萬(wàn)買(mǎi)輛SUV，他的糾結(jié)也讓編者有些感慨。他的糾結(jié)具體如下：“買(mǎi)CR-V吧，覺(jué)得滿大街都是，看煩了！買(mǎi)RAV4吧，也沒(méi)什么新意！買(mǎi)奇駿吧，越野性能在這個(gè)級(jí)別是沒(méi)的說(shuō)，可惜長(zhǎng)得太委婉了。買(mǎi)逍客吧，又覺(jué)得太小氣。好不容易看上了大眾新途觀，可悲可嘆的加價(jià)提車(chē)！”

斯巴魯森林人

斯巴魯森林人

　　當(dāng)編者建議他可以嘗試一下三菱的ASX勁炫或者是頗受水平對(duì)置迷追捧的斯巴魯森林人時(shí)，他的理由又來(lái)了：“三菱這款SUV還有待市場(chǎng)考驗(yàn)，森林人想買(mǎi)到合適的車(chē)型超出預(yù)算太多！”

韓系SUV智跑與IX35

　　“那就買(mǎi)現(xiàn)代IX35或者隨后推出的起亞智跑吧？”我說(shuō)道。

　　“韓系SUV，我不想花20萬(wàn)！”他不耐煩道。

　　這下我徹底無(wú)語(yǔ)了，其實(shí)像我朋友這樣想法的準(zhǔn)車(chē)主應(yīng)該不在少數(shù)，不過(guò)我們還是建議大家不要太顧及面子，買(mǎi)到自己覺(jué)得合適的才是最重要的，預(yù)算和品牌也不可能兼顧。

　　希望我們接下來(lái)說(shuō)到的這幾款全新SUV車(chē)型能夠解除一些人的糾結(jié)，至少這些新車(chē)有可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有局勢(shì)形成沖擊。

　　非日系城市SUV——福特Kuga

　　攪局理由：在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，非日系城市SUV的“匱乏”無(wú)疑將提升福特Kuga在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度，這對(duì)福特來(lái)說(shuō)也是一個(gè)將Kuga引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的絕佳時(shí)機(jī)。

福特Kuga

　　全新福特Kuga采用梯形進(jìn)氣格柵，顯得車(chē)頭更加厚重同時(shí)更顯霸氣。車(chē)身線條動(dòng)感而流暢，外形顯得很有力度。另外，新車(chē)采用了全新的中冷進(jìn)氣孔，前大燈下部增加了LED大燈等。此外在尾部底邊增加了新的包圍以及頂部行李架。

　　動(dòng)力方面，改款新車(chē)將搭載一款新的2.0L TDCi Duratorq柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有140馬力和163馬力兩種版本。新發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論在性能或是排放上，都更加出色。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速Powershift雙離合器自動(dòng)變速箱。

　　另外，福特Kuga在汽油動(dòng)力上將與新一代福克斯保持一致，也就是將采用福特最新的EcoBoost四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括歐洲采用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及可供選擇的先進(jìn)DuratorqTDCi共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與之前的各類發(fā)動(dòng)機(jī)相比，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)能將燃油消耗減少10%到20%。

　　非日系城市SUV——斯柯達(dá)Yeti

　　攪局理由：方方正正的個(gè)性外觀，甚至有點(diǎn)另類，傳統(tǒng)的中國(guó)家庭不一定會(huì)太接受，但年輕一族估計(jì)會(huì)喜歡它。面向這樣一個(gè)年齡層次，價(jià)格、特別是絕對(duì)價(jià)格就變得很關(guān)鍵。只要價(jià)位適中，攪局并不是沒(méi)有可能。

斯柯達(dá)Yeti

　　這款全新SUV有望于年內(nèi)進(jìn)入4S店展廳，而2011年初將正式上市。斯柯達(dá)Yeti整車(chē)十分緊湊，2578mm的軸距與同族的途觀（進(jìn)口版軸距為2604mm）相比要短26mm，而整車(chē)長(zhǎng)度也僅為4233mm。隨著途觀國(guó)產(chǎn)后軸距增加到2684mm，之前媒體猜測(cè)國(guó)產(chǎn)后的斯柯達(dá)Yeti有可能也會(huì)采取加長(zhǎng)策略，但是我們現(xiàn)在還沒(méi)有確切的消息證明加長(zhǎng)的可能性。

　　動(dòng)力方面，盡管Yeti的整體定位將會(huì)低于大眾途觀，但在發(fā)動(dòng)機(jī)搭載上仍舊會(huì)采用我們熟知的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI，海外版Yeti搭載的是1.2TSI和1.8TSI兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，考慮到未來(lái)1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)竄紅的可能，該款低排量渦輪增壓機(jī)的植入也同樣值得我們期待。

　　有望國(guó)產(chǎn)的美系SUV——新一代雪佛蘭科帕奇

　　攪局理由：雪佛蘭科帕奇目前以進(jìn)口方式銷(xiāo)售，如果實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)價(jià)格下探，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)會(huì)實(shí)惠不少。不過(guò)外觀還是不太令人滿意。

2011款Captiva科帕奇

　　新車(chē)配置及動(dòng)力：2011款Captiva科帕奇將坡起輔助、ESP、牽引力控制和剎車(chē)輔助等功能均作為標(biāo)配。新車(chē)共有三種發(fā)動(dòng)機(jī)，171馬力的2.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、(新款的)258馬力3.0L直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款2.0T增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱為6擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)。

　　預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的日系另類SUV——日產(chǎn)Juke

　　攪局理由：說(shuō)它不攪局吧，它很有可能會(huì)是日產(chǎn)國(guó)產(chǎn)的下一款SUV車(chē)型，肯定會(huì)引起大家的關(guān)注；說(shuō)它攪局吧，實(shí)在是想不出什么理由來(lái)夸它，這外觀在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)真的很“危險(xiǎn)”。

日產(chǎn)Juke

　　Juke是一款比逍客更小的緊湊型SUV車(chē)型，其概念車(chē)原型來(lái)自于2009年在日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布的Qazana。Juke的長(zhǎng)寬高尺寸分別是4M/1.76M/1.57M，軸距尺寸是2.5M。

　　這款SUV已經(jīng)在今年9月率先在英國(guó)市場(chǎng)開(kāi)賣(mài)，英國(guó)當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)區(qū)間為12,795英鎊至19,995英鎊之間（約合人民幣12.7萬(wàn)——19.8萬(wàn)元）。

　　英國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的Juke將會(huì)提供三種不同的動(dòng)力供消費(fèi)者選用，包括190匹最大馬力及24.5公斤米最大扭力的1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及可為Juke提供117匹的最大馬力的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油動(dòng)力方面，Juke將采用來(lái)自雷諾的1.5升dCi共軌式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有110匹馬力及24.5公斤米扭力。