三部委明確：節能汽車補貼不是企業優惠

　　近日,發改委等三部委聯合公告了第三批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄。至此共有206款車型入圍名單,占所有排量1.6升及以下汽車的10.8%。隨著越來越多的車型享受3000元節能補貼,經銷商普遍看好國慶黃金周車市。三部委也明確表示,經銷商不能將節能補貼等同于企業優惠,變相提高汽車售價。

　　自主品牌占本批車型六成

　　國家發展改革委、工業和信息化部、財政部日前公告了第三批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄。目錄中包含有上海大眾、上海汽車、上海通用等17家單位74款節能汽車。對比第一和第二批節能汽車名單,此次獲批的車型數量最多,第一次為71款車型,第二批則為62款車型。

　　截至目前,共有206款車型入圍三批節能汽車推廣目錄,而工信部《輕型汽車燃料消耗量通告》已收錄的1.6升及以下的乘用車共1909款。這意味著,“節能產品惠民工程”節能汽車三批推廣目錄的車型占全部1.6升及以下車型的10.8%。

　　自主品牌是本批節能汽車推廣目錄的最大贏家,共有46款車型入選,占總車型的62%,而在第一批和第二批目錄中,自主品牌的占比分別為36.6%和38%。其中,長城汽車共有13款車型入選,成為本批目錄中入選車型最多的企業;奇瑞汽車繼第二批入圍17款車型后,本批仍有9款車型入圍。此外,比亞迪的F3、G3等共8款車型入選,吉利也有3款車型入選。

　　值得一提的是,上海汽車旗下MG3兩款車型此次入圍,而上海大眾的“常青樹”車型POLO也入選名單。但無緣前兩批節能汽車目錄的廣汽豐田仍舊“落榜”。

　　三部委明確:補貼≠優惠

　　日前,財政部辦公廳、發展改革委辦公廳、工業和信息化部辦公廳聯合發布《“節能產品惠民工程”節能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則的通知》,要求地方各相關部門和企業要保證推廣財政補貼及時兌付,并嚴格執行價外補貼政策,不得將財政補貼納入企業優惠額度。節能汽車推廣企業要及時把補貼政策和推廣車型等有關情況通知各級經銷商,并要求經銷商在銷售場所明示推廣車輛型號、綜合燃料消耗量、實際銷售價格和補貼標準,確保納入節能汽車推廣目錄的車型自目錄公布之日起即可享受國家財政補貼。

　　此外,三部委將組織開展專項檢查和抽查,對于將財政補貼與價格混在一起、不及時兌付或拒不兌付補貼、代消費者簽名冒領補貼以及變相漲價、哄抬車價的推廣企業,視情節給予處罰;情節嚴重的,將取消節能汽車經銷商或生產企業推廣資格。