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巴黎車展將開幕有望引入國內新車搶先看（圖）(2)

2010年09月27日 14:59　來源：汽車點評網　

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　　● 奧迪A1 1.4 TFSI

　　巴黎車展前夕，奧迪公布了高性能A1的官方圖片。與之前大家預料的不同，新車并沒有以S1命名，而“僅僅”被叫做A1 1.4 TFSI。據了解，新車將在年底前后進入歐洲市場銷售，可能在未來1-2年內引入國內。

2011款奧迪A1 1.4TFSI

　　此TFSI非彼TFSI，奧迪“TFSI”的含義因為這款車型的到來又進行了擴充（上一次是機械增壓的3.0T加入了渦輪增壓的行列）——新發布的A1使用了一款1.4T雙增壓發動機。

2011款奧迪A1 1.4TFSI

　　最大功率185馬力，峰值扭矩250N·m，這樣的已經輸出與已經發布的Polo GTI十分接近。新車的百公里加速時間為6.9秒，采用雙離合變速器和前輪驅動。新車的外觀與A1 S-line相近，運動性這款高性能小車的主旋律。

　　● 寶馬新一代X3

　　寶馬已經發布了全新第二代X3車型，新車將在巴黎車展首發亮相，新車將在歐洲首先上市，國內將隨后引入。與04年推出的第一代車型代號E83不同，新一代車型啟用F25代號，將于今年年底在北美上市。作為2011款車型，新寶馬X3尺寸全面提升，而且動力也是革新換代。

新一代寶馬X3

　　在外觀方面，新一代寶馬X3融匯了X5和X1的一些特點，例如其寬大的車身和硬朗的外觀與X5非常相似，而一些細節設計則明顯是取自X1的設計語言。相比上一代車型，新X3前臉整體變化不大，熏黑的前大燈依然棱角分明，雙腎格柵位置提高；在尾部，尾燈與上一代車型一樣采用不規則造型，但位于尾門處的部分略有傾斜，雖是小改但更覺時尚動感。

新一代寶馬X3

　　相比上一代車型，新X3尺寸提升明顯，其中軸距增加了15mm，達到2810mm，此外長寬高也各有增加，其中車身長度增加了83mm，寬度增加29mm，高度增加40mm，另外新車的離地間隙也增加了12.7mm。雖然寶馬新X3尺寸全面提升，但是其車重反而降低了20千克，這主要得益于其車身架構大量采用了輕質的鋁合金材料。

新寶馬X3內飾

　　新寶馬X3動力全面升級，其中xDrive35i搭載全新N55 3.0L直列六缸單渦輪發動機，其最大輸出功率為228kw，峰值扭矩400Nm，可使其0-100公里/小時加速時間縮短至5.5秒，最高時速可達電子限速的240公里/小時，而且其百公里油耗也只有8.8L。寶馬X3 xDrive28i搭載一款3.0L自然吸氣直列六缸發動機，最大動力輸出180kw，峰值扭矩313Nm，其0-100公里/小時加速時間為6.7秒。

　　● 奔馳新一代CLS

　　近日，奔馳發布了全新一代CLS的官方圖片，新一代CLS豪華四門Coupe將作為2012款車型推出，即將在本屆巴黎車展首發亮相。新奔馳CLS將于明年1月正式上市，目前其售價已經公布，排量最小的CLS250 CDI BlueEFFICIENCY售價59857歐元起。

新一代奔馳CLS

　　奔馳新CLS在外觀設計方面借鑒了之前的Shooting Break概念車，其前臉造型細致而又飽滿，采用了更為時尚的蛇眼前大燈以及條形LED霧燈，車身側面線條異常優雅流暢，配合新樣式五輻輪圈，極具視覺沖擊力。在車尾部分，采用了全新柳葉形LED尾燈，而且后保險杠也經過重新設計，使車尾看起來更具層次感。

新一代奔馳CLS

　　奔馳新CLS的內飾也經過了全新設計，中控臺各區域全新劃分。多功能顯示器被移到了中控臺頂端，而方形的空調出風口略微下移，與下部功能區銜接的更為合理，布局更加嚴謹。奔馳新CLS還采用了全新造型的三輻方向盤，多功能按鍵呈菱形布局，操作更為方便，此外還采用了炮筒式儀表盤。

新一代奔馳CLS內飾

　　在動力方面，新CLS柴油版車型包括CLS250 CDI BlueEFFICIENCY以及CLS350 CDI BlueEFFICIENCY將分別采用2.1L和3.0L柴油發動機，最大輸出分別為150kw和195kw。汽油版包括3.5L V6以及4.6L V8車型，前者將采用一款全新的3.5L V6直噴發動機，其最大輸出功率225kw，峰值扭矩368Nm，后者采用一款4.6L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出為320kw和700Nm。此外AMG版本將采用奔馳最新的5.5L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出400kw。更多消息將在巴黎車展旗艦發布，我們會繼續關注。

　　● 大眾CrossTouran

　　最近跨界車在海外市場受到追捧，大眾在今年年初接連推出了CrossPolo和CrossGolf兩款跨界車型，而近日又發布了旗下另一款跨界新車——CrossTouran，這款車將亮相巴黎車展，目前CrossTouran在德國已經接受預定，售價27700歐元起，約合人民幣24.3萬元。

大眾CrossTouran

　　CrossTouran就是新途安的跨界版，其外觀同樣沿用了大眾最新的家族式設計，總體來說與新途安基本一致，在前后保險杠以及輪眉等處區別較為明顯。CrossTouran拉長了懸掛彈簧，相比普通版途安，其離地間隙提高了20mm，并且采用17英寸鋁合金輪圈，前輪配215和235寬胎，其路面通過性大大提升。