京藏高速中秋擁堵可能破極限

    今天是中秋小長假前的最后一個工作日，偏又趕上一場雨。

　　交管局上午最新發布的數據顯示，本市機動車保有量已達453.2萬輛，駕駛員達到611.5萬人！

　　上周，本市交通擁堵時間累計比前周上升11.91%，其中，工作日早高峰擁堵延長1小時22分，晚高峰擁堵持續延長40分鐘。

　　明天小長假正式開始，出游“不可避免”。

　　按照往年的經驗，“串聯”著諸多京郊景點的各條高速是出游的“必走之路”，更是不好惹的“堵大爺”。

　　為此，交管部門將視車流情況，適時采取包括交替放行在內的臨時交通管理措施。各高速疏堵方案上午公布。

　　京藏高速

　　流量飽和超極限

　　“不是小長假勝似小長假”，“逢周末必堵”，這些都是京藏高速留給市民的印象。

　　由于110國道大修，從今年7月份開始，京藏高速就開始頻頻報堵。進京方向的擁堵，也“連累”了出京方向。

　　“一個方向‘感冒’，那一個方向也跟著打‘噴嚏’。”昌平交警介紹，“往往是晚上積壓在路上的大貨車還沒清理完，早晨急著去遠郊玩的小汽車就跟上來了。尤其是周末，就更明顯�！�

　　“京藏高速的擁堵主要是車太多了�！苯痪療o奈地說。

　　據統計，京藏高速24小時出京方向，南口至康莊市界站的流量約為17000輛，其中貨車占65%，約11000輛；客車占35%，約6000輛，道路流量超過道路設計的流量最少5成以上，這條路已不堪重負。

　　明天，這條路將迎來453萬輛機動車保有量的首個小長假，交管部門預計，擁堵可能超過這條路承受的極限。

　　多處節點易排長隊

　　記者從昌平交通支隊了解到，京藏高速擁堵的節點除清河收費站外，三環、四環和五環路進入高速路的匝道也是最擁堵的節點。

　　此外，南口至延慶野生動物園出口、居庸關（46公里處）至水關出口（53公里處）都容易排長隊。

　　由于八達嶺沿線的景點沒路可繞，所以交管部門建議市民，最好盡量不選擇在這個小長假去京藏高速沿線出游。

　　京承高速

　　堵點主要是主收費站

　　京承高速是北京各條擁堵高速路的“后起之秀”。而它的擁堵始自2009年9月28日全線貫通之后。北京直通承德的距離由于京承高速而一下子縮短到2個小時，這樣的便捷吸引了若干車流前往。

　　比起京藏和京港澳高速，這條路在平時堵得不是很嚴重，只有在節假日時才會“發威”。而其最主要的堵點就是主收費站。這里的擁堵如果很嚴重，可以直接讓五環路和四環路跟著擁堵。

　　最好7點30分前過收費站

　　記者了解到，每逢小長假或者黃金周，如果在7點30分之前能夠上了京承高速，那么，基本能一路通暢，順利到達景點。過了這個點兒，就不好說了。如果走到四環或五環時就被堵得嚴嚴實實，有可能連高速路都上不去。

　　這幾次小長假，如果京承高速主收費站排隊過長，交管部門都會在四環路入口和五環路入口采取臨時交通管理措施，封閉入口，將車輛進行分流。

　　由于長假大部分人計劃出行，雖然碰到了交通管理，也不知道管理何時結束，仍會一門心思等著入口開放，這樣一來，四環路和五環路上的車流量越聚越多，直接影響北部的交通。四環路上經常一堵就堵到學院橋，好幾公里的路，有的時候動都不動。這種情況每次都可以持續到中午12點才有所緩解。

　　由于連接京城南部房山諸多景點，每逢周末和小長假，京港澳高速“必堵無疑”。而最知名、在全市都掛賬的堵點就是杜家坎收費站。

　　今年小長假，“杜大爺”肯定還發威，而同京藏高速不同的是，這條高速路有一條雖然有些繞遠，但卻可以節省很多時間和油耗的道路——西六環可以繞行。

　　京港澳高速沿線，有多個旅游景點。如北宮國家森林公園、千靈山、青龍湖等。去上述景點，您可按圖索驥，從蓮石路上西六環。繞是繞了點兒，但多花個5塊或10塊，卻可以節省不少時間，也讓您能玩得更盡興，不至于在路上“過節”。

　　去保定或石家莊，也能繞行這條路躲過“杜大爺”，提早到達目的地。

　　●疏導措施

　　進京遇堵 六環路分流

　　進京方向如果出現流量過大的情況，造成杜家坎收費站進京方向超長距離的擁堵，將在六環路分流。

　　同時，充分發揮杜家坎進京方向收費廣場“一變三”、出京“三變一”渠劃和琉璃河新增出京匝道站車道的作用，提高站區通行能力。

　　其他高速

　　京滬京哈遇霧天將分流

　　京滬高速若遇霧天封閉，將在大羊坊分流。此時可繞行104國道，即由南二環永定門橋、南三環木樨園橋、南四環大紅門橋、南五環德茂橋、南六環南大紅門橋上104國道。

　　京哈高速遇到大霧或者事故，將在白鹿收費站采取臨時交通管理措施，此時可繞行102國道，即由京通快速路、京哈高速到達河北省三河市上102國道。

　　另外，京開高速預計與平時周末的路況差距不大。（白冰 陳斯）