力帆斯巴魯合資“緋聞”成謎 當務之急謀上市

　　從爭奪斯巴魯國產到傳聞被北汽收購，力帆汽車近期成為了業內的“緋聞”焦點。日前，力帆汽車相關人士告訴記者：“企業之間的接觸是平常事，我們和很多大企業確有接觸，但并未有實質進展。”

　　“現在外界傳聞很多，往往弄得我們都一頭霧水。”該人士表示，在國家推動企業兼并重組的大背景下，力帆汽車將堅持董事長尹明善提出的“保留品牌與經營權”的原則。相比與北汽的“緋聞”，力帆與斯巴魯的洽談似乎相對明朗，力帆汽車銷售公司總經理廖雄輝曾確認了力帆正在和斯巴魯洽談合作的消息，而力帆汽車加入斯巴魯的這場“爭奪戰”與重慶市政府的牽線搭橋不無關系。業內普遍認為，與其他合資方爭取話語權相比，力帆的優勢在于體制更加靈活，更容易通過“讓權”給比自己更有實力的合資伙伴，使自己得到更好發展。

　　雖然在重組合資方面沒有更多的進展，但力帆汽車目前正全力推進公司在A股的上市工作。力帆集團常務副總裁關鋒金此前在接受采訪時表示：“力帆集團上市應該說沒問題，我們今年4月份就已經向證券部遞交了所有的資料，現在力帆上市正在走程序，如果沒有什么大的問題，力爭在四季度完成上市工作。”據了解，力帆集團申請的是汽車和摩托車資產以IPO形式在A股市場上市。

　　另外，根據力帆汽車的發展計劃,力帆汽車啟動了內蒙古和重慶市璧山縣的基地建設，并在目前力帆轎車項目只有重慶江北的轎車工廠的基礎上，籌備轎車二期工廠的建設，第二工廠建成后力帆轎車將達到15萬輛的產能。對于“不求做大，力求做精”的力帆汽車來說，謀求上市，實現自我發展是眼下的當務之急。（吳鵬亮）