熬過無奈盛夏淡季 車市期待“金九銀十”

　　在熬過無奈的盛夏淡季后，汽車廠家無限盼望的“金九銀十”這一傳統銷售旺季終于如期而至。今年的“金九銀十”，新車扎堆上市，節能補貼政策也繼續跟進，撩起了消費者的欲望，更令汽車廠商充滿期望。

　　“9月是關鍵的一個月，將迎來一個小高峰期。一是新車上市多，可以吸引大量消費者眼球或購買力；另外，淡季積累的購車剛性需求有可能在9月爆發。”滬上一位經銷商如是表示。另外，“十一”長假將至，很多想駕車出門的準車主都在此期間出手，趕在“十一”前將車買回家，這也是帶動銷量走高的一大因素。

　　為了爭取在今年“金九銀十”旺季市場多分一杯羹，廠商們早已秣馬厲兵，使出渾身解數，投入新車大戰。在8月份多達23款新車輪番轟炸后，9月繼續加快出新車的速度，吉利汽車在9月就有帝豪EC8、帝豪EC7系CVT、熊貓CROSS登臺競技；而廣汽豐田消息放出，有新雅力士換顏助陣；比亞迪S6也即將面世進軍SUV市場。此外還有上海大眾斯柯達明銳RS、天津一汽威志V2天津一汽威志V2、東風雪鐵龍2011款世嘉、奇瑞QQ增配車型、長城哈弗H5智尊版等眾多新車也將在9月集中上市。在高端品牌豪華車陣營中，奧迪前后推出新A3、新Q5以及2011款Q7與寶馬的新5系、“L”版新3系試比高下。

　　今年“金九銀十”另一個亮點是補貼利好車市。8月17日，財政部等三部委發布了第二批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，共61款車型。加上第一批節能汽車目錄，總共132款1.6L以下乘用車進入推廣目錄。補貼政策實施以來，拉動作用非常明顯。據中汽研最新數據，132款節能汽車產品8月份銷量為12.96萬輛，較7月份增長32.04%，明顯高于轎車的總體增長水平。據悉第三批節能汽車目錄也將陸續發布，則將給消費者更多的選擇，也有助車市在“金九銀十”釋放出更多的潛能。

　　從當前市場情況來看，市場自然的需求回升和節能車的補貼效果共同推動總體市場的逐漸走強。8月份國內汽車銷量扭轉了連續4個月下滑的局面，出現止跌回穩，廠商對市場的信心正在恢復。隨著車市進入“金九銀十”傳統旺銷季節，再加上年底的翹尾巴因素，以及小排量汽車購置稅減免政策明年可能取消這一因素而導致年底出現集中搶購，今年最后4個月，國內車市有望再現一輪強勁增長行情，而作為市場交替節點的“金九銀十”備受重視和期待也就理所當然了。（鐘宏連）