折戟一年后仍不死心 北汽二次求購(gòu)重慶力帆

　　雖然去年北汽收購(gòu)力帆的緋聞最終自行散去，但這件事兒遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。記者近日從知情人士處獲悉，北汽和力帆日前又開(kāi)始了悄然談判，但雙方對(duì)此仍保持極度低調(diào)。北汽今年將繼續(xù)以民企為目標(biāo)的瘋狂并購(gòu)，眾泰談判已經(jīng)在進(jìn)行之中，下一個(gè)目標(biāo)或許就是力帆。

　　“確實(shí)在和重慶一家車(chē)企談判”，一位北汽內(nèi)部人士告訴記者，在火速聯(lián)姻重慶銀翔、收購(gòu)廣州寶龍輕汽之后，北汽近期主要并購(gòu)目標(biāo)就是眾泰，此外即是另一家重慶車(chē)企。

　　重慶轄內(nèi)的車(chē)企并不多，主要就是長(zhǎng)安系、東風(fēng)小康和力帆，“那么現(xiàn)在來(lái)看最有可能被并購(gòu)的就是力帆。”業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。

　　一位已經(jīng)離職力帆的人士認(rèn)為，力帆要向前發(fā)展需要充沛的資金和良好的平臺(tái)，“如果能夠被北汽收納，應(yīng)該是一件好事。”坊間流傳的力帆上市一事已經(jīng)持續(xù)數(shù)年，但至今無(wú)果，力帆已經(jīng)遇到了融資瓶頸的問(wèn)題。

　　“以前確實(shí)談過(guò)，現(xiàn)在的情況還無(wú)法對(duì)外透露”，力帆內(nèi)部一位高層語(yǔ)氣曖昧。他坦承，北汽曾欲收購(gòu)力帆無(wú)果，但是現(xiàn)在車(chē)企間廣泛接觸已是平常事。該位高層指的就是去年5月傳出“北汽有意兼并重組力帆汽車(chē)”，據(jù)稱(chēng)后來(lái)尹明善開(kāi)出“保留品牌和經(jīng)營(yíng)權(quán)”兩大條件而未被北汽接受。

　　除了力帆，北汽近期更加確鑿拿下的并購(gòu)計(jì)劃便是眾泰。在坊間傳言四起時(shí)，北汽董事長(zhǎng)徐和誼在瑞納上市時(shí)接受本報(bào)記者采訪時(shí)也沒(méi)有對(duì)此表示否認(rèn)：“未來(lái)會(huì)有很多消息發(fā)布，請(qǐng)大家聽(tīng)消息吧。”眾泰方面則對(duì)此回應(yīng)：“我們不排除和北汽的合作，確實(shí)有這種想法。”

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從近期北汽火速聯(lián)姻重慶銀翔、收購(gòu)廣州寶龍輕汽等行為不難看出，在收購(gòu)福汽、長(zhǎng)豐等國(guó)內(nèi)車(chē)企無(wú)果，且試圖海外抄底折戟后，北汽已將兼并重組的重點(diǎn)放在了實(shí)力較弱的民營(yíng)車(chē)企身上。（記者 關(guān)囡）