折戟一年后仍不死心 北汽二次求購重慶力帆

　　雖然去年北汽收購力帆的緋聞最終自行散去，但這件事兒遠(yuǎn)沒有結(jié)束。記者近日從知情人士處獲悉，北汽和力帆日前又開始了悄然談判，但雙方對此仍保持極度低調(diào)。北汽今年將繼續(xù)以民企為目標(biāo)的瘋狂并購，眾泰談判已經(jīng)在進(jìn)行之中，下一個目標(biāo)或許就是力帆。

　　“確實在和重慶一家車企談判”，一位北汽內(nèi)部人士告訴記者，在火速聯(lián)姻重慶銀翔、收購廣州寶龍輕汽之后，北汽近期主要并購目標(biāo)就是眾泰，此外即是另一家重慶車企。

　　重慶轄內(nèi)的車企并不多，主要就是長安系、東風(fēng)小康和力帆，“那么現(xiàn)在來看最有可能被并購的就是力帆。”業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。

　　一位已經(jīng)離職力帆的人士認(rèn)為，力帆要向前發(fā)展需要充沛的資金和良好的平臺，“如果能夠被北汽收納，應(yīng)該是一件好事。”坊間流傳的力帆上市一事已經(jīng)持續(xù)數(shù)年，但至今無果，力帆已經(jīng)遇到了融資瓶頸的問題。

　　“以前確實談過，現(xiàn)在的情況還無法對外透露”，力帆內(nèi)部一位高層語氣曖昧。他坦承，北汽曾欲收購力帆無果，但是現(xiàn)在車企間廣泛接觸已是平常事。該位高層指的就是去年5月傳出“北汽有意兼并重組力帆汽車”，據(jù)稱后來尹明善開出“保留品牌和經(jīng)營權(quán)”兩大條件而未被北汽接受。

　　除了力帆，北汽近期更加確鑿拿下的并購計劃便是眾泰。在坊間傳言四起時，北汽董事長徐和誼在瑞納上市時接受本報記者采訪時也沒有對此表示否認(rèn)：“未來會有很多消息發(fā)布，請大家聽消息吧。”眾泰方面則對此回應(yīng)：“我們不排除和北汽的合作，確實有這種想法。”

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從近期北汽火速聯(lián)姻重慶銀翔、收購廣州寶龍輕汽等行為不難看出，在收購福汽、長豐等國內(nèi)車企無果，且試圖海外抄底折戟后，北汽已將兼并重組的重點(diǎn)放在了實力較弱的民營車企身上。（記者 關(guān)囡）