正在接洽中 斯巴魯國產或將選擇力帆？

　　上周，中國主流媒體汽車聯盟代表一行走進力帆汽車。記者不僅參觀了力帆的工廠，感動于“不創(chuàng)品牌，汽車一堆廢鐵”的樸實口號，還見證了力帆光彩小學世博行啟動的感人場面。力帆集團董事長尹明善透露，力帆汽車不僅將面臨一連串新車上市與選址重慶市三溪口、璧山建廠擴產，還正在秘密與斯巴魯洽談合作事宜。本報記者喻志科 重慶報道

　　8月19日，在力帆汽車啟動“光彩中國，揚帆世博”力帆光彩學校優(yōu)秀師生走進世博儀式現場，力帆汽車有關人士透露，日前力帆集團整體上市的計劃浮出水面。

　　“今年公司制定的年銷售任務為10萬臺，截至6月底，力帆已順利實現半年銷量任務，并且與去年同期相比增長達50%以上，該業(yè)績甚至高于行業(yè)平均水平。”力帆汽車銷售公司總經理廖雄輝在接受記者采訪時稱，盡管目前處于汽車行業(yè)淡季，力帆汽車的銷量仍然沒有縮減，并且力帆今年也決不調整銷量任務。

　　據悉，此前力帆旗下大多數符合國家節(jié)能惠民補貼政策要求的車型，在錯過了申報時間的情況下銷量不俗。即將公布的第三批目錄，將包含不少力帆車型，從而進一步確保其銷量。

　　值得一提的是，力帆汽車對于銷售網絡與售后配件中心還進行了兩大創(chuàng)新。廖雄輝稱，一方面，盡管力帆從2006年才開始銷售汽車，但目前已經在全國建立了200余家銷售網絡。力帆已經從各大重要省市中選出12家經銷商，與廠家相關負責人共同成立了經銷商營銷顧問委員會，該模式堪稱全國首創(chuàng)。廖雄輝介紹，為加快售后配件的速度與進一步降低車主的維修成本，力帆已在全國8個省市建立了配件中心。配件中心建立以來，售后渠道的成本降低了3個百分點，并且配件供應的及時性和準確性比以前有較大提升。

　　明年可謂是力帆后續(xù)車型上市的爆發(fā)年。首先是轎車方面，力帆計劃將于明年初推出SUV、SOT以及力帆720三款全新轎車。其中，力帆720車身尺寸要大于目前的力帆620車型。據了解，該車車長將超過4.7米，軸距將達到2.7米，預計新車會搭載1.6L和1.8LCVVT發(fā)動機，這也將進一步完善力帆產品線。微車方面，隨著1.3、1.0升微面車型與1.3、1.0升微卡四款車型上市之后，明年上半年微車項目將再次投入一款402車型。

　　不僅如此，在力帆新車型的上市計劃中甚至還包含著一顆“重磅炸彈”——力帆與斯巴魯接洽國產事宜，經過尹明善的證實，力帆確實正在與斯巴魯接觸洽談。

　　據力帆一名高層透露，“由于力帆后續(xù)的新產品開發(fā)力度將會非常巨大，為配合未來一系列新產品上市，力帆正在著手上市融資擴建工廠。 盡管目前重慶工廠只有10萬臺的產能，但隨著微車生產工廠三溪口開建與年產20萬臺的璧山工廠完工，到2015年將實現之前計劃投資45億元打造汽車項目，以達成年產50萬輛的發(fā)展目標。

　　對于新能源汽車的進展情況，力帆集團常務副總裁關鋒金表示：“對于新能源汽車，力帆起步非常早。今年4月份，力帆新能源汽車不僅作為樣車，而是已經作為商品推出。此次上海世博期間，力帆的25臺620純電動車已經開始服務世博會。該車百公里耗電15度，波峰充電花費15元，波谷充電僅需要6元。從開幕到現在，反應相當不錯。”

　　關鋒金稱，日前，力帆集團還與中國科學院上海分院共同出資在上海成立了一家純電動汽車有限公司，并且已取得上海和重慶電動汽車示范運營的試點。這代表著未來幾年力帆將不遺余力地來開發(fā)電動車。“可以說，力帆方面已經在電動車方面已經具備5萬輛的年產能力，一旦條件成熟，該車就可走入家庭。”