“煤老板”成功拒絕介入青年蓮花貴州基地

　　山西煤企成功集團大手筆入主貴州航天汽車業務后，近日又有消息稱，貴州省政府相關部門邀請成功集團再發力，重組貴州航空汽車業務。“貴州省政府的意愿還是想讓我們參與貴州航空轎車項目的發展”，成功集團相關負責人表示，剛入門汽車行業，只想盡快把微車做好，“現在還無暇無力去發展轎車業務”。

　　浙江青年汽車2004年入主貴航云雀項目，成立貴航青年汽車，青年汽車在新公司實現控股，貴航以廠房和設備出資擁有新公司一定的股份。2007貴航青年引進蓮花車型生產，隨之公司名也改為貴州青年蓮花。

　　然而，青年蓮花的復雜背景沒有難倒貴州相關政府，“如果想參與，政府應該會從中協調”，消息人士透露，貴州省政府有意引進新的投資人介入青年蓮花，目標是為加快發展速度，實現貴州省轎車項目的復興。剛好山西成功集團重組了貴州航天的汽車業務，貴州方也想讓成功集團一并加入到貴州航空的汽車業務中來。

　　成功集團有關負責人接受記者采訪時證實，貴州省政府是有相關邀請，但都是非正式的。貴州航空現有的汽車業務有環衛車、云馬牌輕型卡車和貴州青年蓮花。“輕型卡車和環衛車我們是沒興趣的，他們的意愿是希望我們加入到青年蓮花貴州基地中來，我們現在也沒有做轎車的精力，所以也沒有給出答復”。

　　數據顯示，青年蓮花這幾年發展較為緩慢，蓮花品牌在中國市場知名度低，銷售增長緩慢，今年上半年青年蓮花的轎車銷量僅為1.5萬輛左右，“這也是貴州方面想引進新投資者的原因”，上述消息人士透露。針對貴州方的此番意愿，青年汽車集團宣傳處處長鄭建有表示，青年汽車集團已經實現對貴航云雀的重組，云雀商標已不復存在，青年蓮花也已實現了平衡發展。若新投資者想介入青年蓮花，青年汽車有拒絕權。（江云花）