市場幾近滯銷 二手車提前降價破局

　　進(jìn)入到7月份之后，汽車銷售整體出現(xiàn)下滑，新車降價預(yù)期已經(jīng)開始傳導(dǎo)到二手車市場，由此造成二手車消費持幣待購的現(xiàn)象。近日，為了打破目前二手車市場幾近滯銷局面，一些規(guī)模大、有實力的二手車經(jīng)紀(jì)公司，已經(jīng)開始調(diào)整銷售策略提前降價，從而刺激整個二手車市場銷售的持續(xù)好轉(zhuǎn)。

　　●試圖降價打破僵局

　　多家二手車經(jīng)紀(jì)公司承認(rèn)，前一段時間主要是新車降價造成的用戶觀望態(tài)度，而眼下已經(jīng)到打破這一局面的時候了。北京宏賓偉業(yè)的總經(jīng)理孔兵先生表示，一個月前北京地區(qū)的新車降價幅度比較大，尤其是奔馳、寶馬、奧迪這類品牌國產(chǎn)車型，比如奔馳E\C、寶馬的3\5，奧迪A4L等，主要是新車競爭激烈以及新車改款造成的降價，現(xiàn)在新車基本降價到了谷底，不少車輛價格開始反向提升，因此二手車價格也因此穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)了“物超所值”的變化，不少觀望的二手車潛在用戶反而提前購買。

　　打出提前量，降價要先行。北京發(fā)源地公司是北京花鄉(xiāng)市場內(nèi)最大的高檔二手車經(jīng)紀(jì)公司之一，根據(jù)其上個月銷售情況來看，受到淡季的影響并不是很明顯。該公司馬鴻光經(jīng)理表示，目前基本上行業(yè)內(nèi)的同行們都判斷出了新車降價的可能，用戶也很可能在等待，因此購買二手車，尤其是高檔準(zhǔn)新二手車存在猶豫的情緒，如果提前降價，打消用戶的顧慮，那么成交比例就會明顯提高。因此他認(rèn)為犧牲部分利潤，提高周轉(zhuǎn)率，通過服務(wù)增值，不能一味堅持原有的利潤策略，非常時期應(yīng)采取“主動讓利，快速周轉(zhuǎn)”策略。

　　●庫存是降價的根本

　　北京第一站公司的郭健經(jīng)理表示，目前公司庫存量比較大，但是由于判斷準(zhǔn)確，提前進(jìn)行了部分車輛的清倉，加快了資金使用率，因此目前主要是進(jìn)行車型的調(diào)整，一些價格穩(wěn)定，波動比較小的車型成為現(xiàn)階段的主要方向，那些風(fēng)險大，降價可能比較大的車型盡早出售，或者暫時不接手，避免風(fēng)險。

　　前一段時間我們看到市場內(nèi)不少商戶的車輛庫存都非常滿，有些經(jīng)銷商還在外面臨時租賃了庫房，維修廠也都是“車滿為患”，這周開始部分經(jīng)銷商庫存車位出現(xiàn)空余，甚至有些經(jīng)銷商打出了“空城計”，北京天安舊機(jī)動車公司經(jīng)理褚振良告訴我們，淡季期間如果看不準(zhǔn)不如先進(jìn)行公司內(nèi)部的調(diào)整，比如裝修、人員培訓(xùn)，不一定非要滿倉進(jìn)行交易，保證成本回收和正常較低利潤率，加快資金使用就可以了，他現(xiàn)在主要從事中低檔車輛，高檔車主要是3年以上的價格比較穩(wěn)定的車型，一些個性車，缺少穩(wěn)定的車型大部分開始降價處理。

　　●買車是個好時機(jī)

　　北京寶馳公司的劉明經(jīng)理表示，他們主要從事中級車型的二手車交易，目前受到市場沖擊比較大，尤其是新車的降價，比如馬自達(dá)、蒙迪歐致勝等，造成這一級別的車輛價格普遍降低，用戶觀望明顯，因此主動降價加快周轉(zhuǎn)勢在必行。目前他說公司的整體價格體系都在調(diào)整，一些準(zhǔn)新車不打算賺錢，盡快出手。

　　在整體的壓力下降價促銷的作用非常明顯，北京市舊機(jī)動車交易市場網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控數(shù)據(jù)表明，近期車輛出庫增加，銷售情況明顯好轉(zhuǎn)，成交價格出現(xiàn)明顯下降，尤其是2005年至2009年之間的中級別車型，以及40萬元至80萬元的中高端車型，價格降幅超過5%，部分車型超過10%。根據(jù)專家建議，近期購買二手車時機(jī)良好，但盡可能選擇主流車型。（文/王萌）