國內汽車庫存仍在合理區間 零庫存并非正常現象(2)

　　十大轎車廠家庫存均為合理

　　今年前7個月，國產轎車占汽車終端銷量的55%，占乘用車銷量的72%。轎車也是老百姓購買最多的車型。

　　據中汽中心的數據，今年1-7月轎車產量和終端銷量之差為58.28萬輛，庫存相當于27天的銷量。

　　今年以來，國內主流轎車生產企業庫存均控制在合理范圍，銷量排名前十的廠家除吉利汽車略微超過1個月銷量，其余9家庫存都在1個月之內，少的不到10天。

　　轎車銷量冠軍上海通用前7月轎車產量為528375輛，終端銷量為476646輛，兩者之差為51279輛，約為23天的銷量。上海大眾產銷之差為57315輛，不到一個月的銷量。

　　今年7月，比亞迪產量和終端銷量分別為26993輛和32894，銷量大于產量。1-7月，比亞迪產量和終端銷量分別為304033輛和273621輛，庫存不到一個月的銷量。

　　一汽大眾、東風日產前7月產銷之差都不到兩萬輛，只相當于10天的銷量。奇瑞汽車前7個月轎車產銷之差僅為7882輛，只相當于8天的銷量。

　　隨著8月份不少車企放高溫假，產量減少，轎車庫存量還會相應減少。